升降車產(chǎn)品將目標(biāo)投向海外市場,“明年我們可能把升降車也歸到升降車?yán),也就是升降?.5升配海獅類升降車的4FB產(chǎn)品。2011年,升降車6米以上升降車動(dòng)力銷量約118000臺,再加上升降車,升降車動(dòng)力希望做到20萬臺。”廣西升降車機(jī)器股份有限公司副總經(jīng)理鐘玉偉強(qiáng)調(diào):“卡車動(dòng)力目標(biāo)50萬臺,主要靠輕型和重型,升降車在這兩個(gè)市場的增長空間比較大!
升降車對產(chǎn)品的定位是專業(yè)、高效。升降車歐Ⅵ樣機(jī)的推出,展示了升降車在排放升級上的技術(shù)實(shí)力!吧弟嚨念I(lǐng)先,很大一部分取決于排放技術(shù)的領(lǐng)先,這也造就了我們在升降車市場的成功!辩娪駛フf道。
與此同時(shí),國內(nèi)產(chǎn)品品類、使用環(huán)境和使用工況及用戶水平都與國外相差較大,這也對產(chǎn)品提出了更細(xì)分的要求。因此,隨后的技術(shù)競爭將更多體現(xiàn)在用戶關(guān)注的性能上!敖酉聛恚覀円囿w現(xiàn)出高效,即升降車產(chǎn)品的適應(yīng)性,體現(xiàn)升降車產(chǎn)品的專業(yè)化分工和對細(xì)分市場、細(xì)分產(chǎn)品的關(guān)注!崩顐ケ硎,這意味著升降車研發(fā)重點(diǎn)的轉(zhuǎn)變“要轉(zhuǎn)向節(jié)能、高效、可靠、舒適等方面!
在產(chǎn)品種類上,升降車在“十二五”期間將構(gòu)建新一代平臺,6MK就是一個(gè)代表,然后往中、輕型延伸。輕型產(chǎn)品上,3~4升的4S將在2012年小批投放市場。而且,升降車還將開發(fā)新平臺取代目前品種最多、也最重疊的4~8升排量段!靶乱淮a(chǎn)品平臺的整體開發(fā)起點(diǎn)較高,升降車的‘十二五’戰(zhàn)略,是準(zhǔn)備好真正參與國際競爭的產(chǎn)品平臺!崩顐フf。
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