拖車萬(wàn)里長(zhǎng)征第一步，結(jié)束國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展亂象，僅僅是四大標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)的應(yīng)有之義。隱含的另外一重深意是：中國(guó)極有可能在清潔拖車產(chǎn)業(yè)占領(lǐng)一個(gè)非常重要的制高點(diǎn)，并以此為起點(diǎn)，逐步獲得話語(yǔ)權(quán)。

  楊天分析稱，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一可以把整車和基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一起來(lái)，避免基礎(chǔ)設(shè)施多樣化和重復(fù)建設(shè)。此外，有了標(biāo)準(zhǔn)后，中國(guó)就可能形成“牽全球拖車產(chǎn)業(yè)牛耳”的優(yōu)勢(shì)。這樣，國(guó)外企業(yè)在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后就必須按照中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)辦事，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)也可能作為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，在世界舞臺(tái)上擁有話語(yǔ)權(quán)。

  同時(shí)他指出，雖然從目前政府推動(dòng)拖車發(fā)展的力度和決心來(lái)看，領(lǐng)先世界的可能性是存在的，但是拖車產(chǎn)業(yè)還存在很多問(wèn)題，能否順利發(fā)展還是個(gè)未知數(shù)，“充電接口標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布只是萬(wàn)里長(zhǎng)征第一步”。

  “企業(yè)為了各自的利益，爭(zhēng)論、不配合成為常態(tài)，缺少合作的胸懷。自己‘門前雪’沒(méi)有掃好，總是去管別人的‘瓦上霜’�！睏钐煺f(shuō)：“這種現(xiàn)象是影響中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的一個(gè)很大的阻力。”

  更為實(shí)際的問(wèn)題是，拖車的技術(shù)問(wèn)題還沒(méi)有根本解決。政府、企業(yè)尚未看清拖車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律，沒(méi)有清楚認(rèn)識(shí)到拖車的創(chuàng)新不僅僅是驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新，還有能源供給體系的創(chuàng)新，所以要把拖車產(chǎn)業(yè)做起來(lái)很難。

  “到目前為止，拖車的技術(shù)條件特別是系統(tǒng)技術(shù)條件，沒(méi)有配合起來(lái)。整車、電池企業(yè)、電網(wǎng)各自為陣，商業(yè)化發(fā)展受到很大阻礙。”楊天指出，拖車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是一個(gè)系統(tǒng)工程，車必須與基礎(chǔ)設(shè)施配合，“拖車是耐用產(chǎn)品，老百姓買車要考慮商品特征、性價(jià)比好不好、技術(shù)功能全不全，同時(shí)還要考慮在以后漫長(zhǎng)的十年、十五年里使用是否方便等問(wèn)題”。

  事實(shí)上，政策推動(dòng)上也存在問(wèn)題�！八麄儧](méi)有看清拖車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律，就進(jìn)行盲目、大規(guī)模的推動(dòng)，在25個(gè)城市同時(shí)發(fā)展新拖車產(chǎn)業(yè)�！睏钐煺f(shuō)：“過(guò)去30年里，中國(guó)在推動(dòng)彩電、冰箱、空調(diào)洗衣機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)，都參照了國(guó)外成熟的產(chǎn)品和模式。但是在新拖車產(chǎn)業(yè)上，國(guó)外老師變成了同學(xué)，國(guó)外沒(méi)有提供成熟的產(chǎn)品、成熟的商業(yè)模式，需要國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)獨(dú)立創(chuàng)新。截至目前，還沒(méi)有一個(gè)城市把拖車的基礎(chǔ)設(shè)施建好，為整車銷售提供條件，‘東一榔頭西一棒’。整車無(wú)法實(shí)現(xiàn)銷售，基礎(chǔ)設(shè)施也沒(méi)有得到利用，互相還不配合�！�

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