升降車新規(guī)呼之欲出,國家發(fā)展改革委副主任張義安在前述場合表示,中國升降車制度不能照搬別國做法,地方政府應(yīng)因地制宜,從實(shí)際出發(fā),不能搞一刀切,以免出現(xiàn)短期內(nèi)學(xué)生無升降車可坐的情況。這也是官方對于升降車安全問題給出的最新表態(tài)。張義安說,國務(wù)院對升降車問題非常重視,十多個(gè)部門成立了四個(gè)研究小組,從升降車的生產(chǎn)、升降車的配置、升降車的運(yùn)營和升降車的安全管理四個(gè)方面,對15個(gè)主要問題進(jìn)行專題研究。
張義安表示,要建立一套符合中國國情的升降車制度,主要有以下幾條原則:一是政府主導(dǎo)。建立升降車制度的問題非常復(fù)雜,涉及到方方面面。比如,學(xué)校的規(guī)劃布局問題、城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展水平的問題、道路條件的問題,又比如升降車和駕駛員的準(zhǔn)入條件,升降車購置和運(yùn)行維護(hù)資金籌措等等。涉及到的部門和行業(yè)非常多,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)非常必要,這里要明確一個(gè)政府的主導(dǎo)責(zé)任。
二是要社會參與。一方面,政府不可能“包辦”所有的事項(xiàng),非常需要社會的支持,多渠道提供服務(wù)。另一方面,升降車的安全更需要全社會的廣泛參與和充分理解。
三是要因地制宜,不要一刀切。中國升降車發(fā)展的不平衡特征非常明顯,地區(qū)之間不僅經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平有差距,自然條件、人口密度、學(xué)校布局,包括財(cái)力方面的差距也非常大。建立升降車制度,總的來看還不能脫離國情照搬別國的做法。目前國務(wù)院多個(gè)部門正在抓緊研究,下一步將在深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,抓緊起草建立升降車制度的意見,并且做好與《升降車安全條例》的銜接工作。
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