國外大力發(fā)展低碳平板拖車,作為政府在今年秋季發(fā)表的聲明中宣布實施的平板拖車措施之一,國外運輸部杰克 瑞斯說:“該項基金的第三輪將繼續(xù)進行,政府承諾額外增加2500萬英鎊用來促進更清潔環(huán)保平板拖車的應用。
據(jù)介紹,國外政府的運輸計劃資金主要包括:耗資5400萬英鎊的曼徹斯特跨市公共平板拖車計劃,1150萬英鎊用于新建兩個停泊及轉(zhuǎn)乘約克郡的中轉(zhuǎn)站,另外花費5000萬英鎊用于在布里斯托爾和謝菲爾德建設平板拖車快速交通服務站。但是,有關在利茲開設無軌電車線路的資金,目前還沒有確定。另據(jù)了解,曼徹斯特跨市公共平板拖車項目將改善該地區(qū)的3個主要交通通道。
“綠色平板拖車基金能有效提供改善環(huán)境和低碳工業(yè)的能力,這已得到了證明!眹馄桨逋宪囍圃焐毯唾Q(mào)易商協(xié)會行政長官保羅·埃弗里特說,“額外的資金將通過刺激低碳平板拖車的銷售,帶動整個市場的繁榮。與此同時,它也將保證國外在全球交通業(yè)向低碳運輸方式的過渡中處于領先位置!
綠色平板拖車基金最初在2009年推出,當時低碳平板拖車在國外的使用率僅占在用平板拖車的0.2%。該基金旨在鼓勵平板拖車運營商和地方政府投資低碳技術,并且在國外各地加速建設低碳公共交通。按照規(guī)定,平板拖車運營商及當?shù)卣赏ㄟ^競標申請,但之前需要預付購買低碳平板拖車的資金。國外運輸部設定相應標準并予以公布,進而評估競標者。國外運輸部相信,低碳平板拖車的大量使用,有利于降低運營企業(yè)的成本,也將促使平板拖車制造技術的提升,激活低碳平板拖車市場的活力。
兩年間,利用這筆基金,千百輛低碳平板拖車推向市場。低碳平板拖車市場的擴大,也給了平板拖車制造商信心和繼續(xù)發(fā)展的資金。據(jù)了解,除了低碳平板拖車,該基金還可用于購買低排放或零排放車輛,包括純電動平板拖車。此外,這筆基金并不是100%補貼平板拖車運營商購買低碳平板拖車的費用,每輛低碳平板拖車的補貼標準介于低碳平板拖車的成本價和傳統(tǒng)柴油車之間。
與之前兩輪的綠色平板拖車基金略有不同,國外運輸部目前尚未給出第三輪基金的具體發(fā)放時間,只表示將適時發(fā)布招標細節(jié),為平板拖車運營商說明如何申領津貼,以購買更環(huán)保低碳平板拖車,或是支付將在用車輛改進為低碳平板拖車的前期成本。
諾曼·貝克說:“對于低碳、綠色交通,上至國會、下至平板拖車運營商和制造商,都在努力和促進。對于他們所要求的新一輪綠色平板拖車基金,我們也一直在做協(xié)調(diào)溝通、調(diào)研考證等工作。幸運的是,國外平板拖車業(yè)有頗具吸引力的解決方案,在清潔、綠色的平板拖車制造方面,國外正迅速成為處于領先地位的國家。這一輪的新基金將幫助業(yè)界創(chuàng)造更精益的工作方式,并助推整體經(jīng)濟的增長!
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