中國公路學(xué)會平板拖車分會副秘書長隸書的看法和上述企業(yè)人士基本吻合，他告訴記者：“2010平板拖車市場本是一個(gè)高峰期，所以，與2010年相比，2011年的增幅應(yīng)該會相對來說會有點(diǎn)平緩，但與08、09年相比，2011年平板拖車市場的增幅可以說很大，從現(xiàn)在來看，這種增幅十分的強(qiáng)勁,一直到明年都會保持下去。2012，平板拖車市場預(yù)計(jì)整體平穩(wěn)增長8%左右�！�
相比以上人士的謹(jǐn)慎預(yù)測，隨州江南平板拖車銷售副總經(jīng)理任詩發(fā)的判斷則更為樂觀一些，在他看來，2012年，部分細(xì)分市場會呈現(xiàn)較高幅度的增長�！肮菲桨逋宪嚂�2012年的基礎(chǔ)上增長15%-20%左右，總量可能得到20萬輛左右。高速公路里程的增加，這從客觀上拉動對公路平板拖車的需求，尤其是中高檔公路平板拖車的需求，且高鐵和動車組的降速，有利于2012年公路平板拖車競爭優(yōu)勢的進(jìn)一步發(fā)展。2012年，國家繼續(xù)投資修建農(nóng)村公路，這會使6-8米公路平板拖車有一定增加。旅游業(yè)在2012年還會得到發(fā)展，比2011年增長11%左右�！比卧姲l(fā)告訴第一商用車網(wǎng)記者。
從各企業(yè)人士的預(yù)測來看，對于即將到來的2012年，大家均持以樂觀態(tài)度。但是，由有企業(yè)人士表示，壓力也是在所難免。
“2012年，隨著世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，化工和鋼材價(jià)格必將進(jìn)一步上揚(yáng)，平板拖車企業(yè)無法將成本壓力向市場轉(zhuǎn)移，企業(yè)利潤受到進(jìn)一步擠壓，成本控制將是平板拖車企業(yè)2012年面臨的重要課題。”有企業(yè)人士向記者舉例說明。
也有企業(yè)人士同時(shí)表示，在總量增幅較小的情況下，如何應(yīng)對市場結(jié)構(gòu)性調(diào)整，做好產(chǎn)品儲備和市場拓展也是2012年需要考慮的一個(gè)重要問題。
平板拖車對于即將到來的2012年，諸多有利因素和不利因素同在，2012年的平板拖車市場究竟會走向何方，就等2012告訴我們最終的答案。
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