11月30日，平板拖車宣布，將攜4款節(jié)能環(huán)保車參加將于12月3日~11日舉行的第42屆東京國(guó)際平板拖車展覽會(huì)，其中包括首次推出的新型Canter環(huán)保混合動(dòng)力拖車、日本首次推出的Canter電子電池電動(dòng)車和生態(tài)混合重型拖車，以及先進(jìn)柴油技術(shù)的平板拖車。
平板拖車將參加?xùn)|京平板拖車展的主題定為“未來(lái)的權(quán)力”，總裁兼首席執(zhí)行官凱茨曼解釋說(shuō)：“展出的車輛和技術(shù)代表了我們的‘權(quán)力’，以提供卡、清障車的高燃油效率、低排放、低成本為用戶的‘所有權(quán)’�！�
凱茨曼補(bǔ)充道：“在燃油效率方面，平板拖車已是日本商用車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。我們計(jì)劃進(jìn)一步加強(qiáng)在柴油車燃油效率的領(lǐng)先位置，同時(shí)推行先進(jìn)技術(shù)，如混合動(dòng)力和全電動(dòng)的卡客車產(chǎn)品�！�
據(jù)了解，平板拖車在今年?yáng)|京平板拖車展上展示的技術(shù)路線，是其10月推出的“東風(fēng)2015年”未來(lái)戰(zhàn)略的五大支柱之一，“綠色創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者”，意味著注重綠色產(chǎn)品、綠色工廠和基礎(chǔ)設(shè)施以及綠色供應(yīng)鏈的建設(shè)，到2015年實(shí)現(xiàn)減少7.5%的二氧化碳排放。
平板拖車的Canter生態(tài)混合技術(shù)采用并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，集成了DUONIC雙離合變速器，嵌有一臺(tái)電機(jī)，這是在業(yè)界首次采用這種類型的傳輸模式。通過(guò)一個(gè)新的高性能鋰離子電池和內(nèi)部代號(hào)為4P10柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的組合，平板拖車旨在混合動(dòng)力輕型拖車的燃油效率實(shí)現(xiàn)世界領(lǐng)先。
平板拖車在東京拖車展的另一亮點(diǎn)，就是首次推出的概念模型Canter E CELL，這是平板拖車的第一輛全電動(dòng)輕型拖車，該車是在3.5噸Canter 3S13基礎(chǔ)上研發(fā)制造，其關(guān)鍵組件包括鋰離子電池（40千瓦時(shí)）和一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)（輸出70千瓦，最大扭矩300�！っ祝囕v10小時(shí)充電（200伏），可行駛約120公里。
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