由拖車主流網(wǎng)站聯(lián)合開展的“拖車行業(yè)大調(diào)查”結(jié)果出爐。調(diào)查結(jié)果顯示，目前，拖車用戶滿意度普遍不高。值得關(guān)注的是，在調(diào)查提及的各項性能指標中，拖車的動力性、經(jīng)濟性、承載性、舒適性、安全性等五大特性在用戶關(guān)注度排行中以明顯的優(yōu)勢排在了前五位，這一方面表明了當(dāng)前拖車產(chǎn)品的不足及尚待改進之處，也給企業(yè)提升產(chǎn)品綜合性能、生產(chǎn)消費者理想車型指出方向。

用戶調(diào)研，產(chǎn)品安全存隱患

  本次調(diào)研是在當(dāng)前我國城鎮(zhèn)化建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進程不斷增加，拖車作為工程建設(shè)、道路橋梁、礦山工地的運輸工具日益重要的背景下實施的。盡管目前拖車品牌繁多，但魚龍混雜良莠不齊，很多產(chǎn)品因難以滿足用戶預(yù)期而致使拖車行業(yè)抱怨增多，用戶滿意度差強人意。為深入了解拖車行業(yè)存在的問題，改善車輛綜合性能，為用戶打造高品質(zhì)的拖車產(chǎn)品，國內(nèi)主流拖車網(wǎng)站聯(lián)合發(fā)起了“拖車行業(yè)大調(diào)查”，在為期近一個月的網(wǎng)絡(luò)公開調(diào)查中，得到了拖車用戶積極響應(yīng)，收到了近千個有效答卷。

  調(diào)查結(jié)果顯示，大部分拖車用戶對自己目前使用的拖車不滿意，而非常滿意的僅為16%。在各項性能中，舒適性不滿意度最高，達到36%，另有37%的用戶在舒適性中選擇了一般。而在配件維修次數(shù)排行中燈光系統(tǒng)排在首位，成為拖車使用過程中出現(xiàn)問題最多的配件。其次是制動器�？梢姰�(dāng)前拖車產(chǎn)品安全性存在著很大隱患。

   在拖車發(fā)動機品牌選擇方面，濰柴、玉柴占據(jù)市場主導(dǎo)，50%以上用戶都在使用此兩種品牌發(fā)動機。而在拖車變速器品牌上法士特處于壟斷地位，超過60%的用戶所使用的產(chǎn)品都搭載此變速器。在車橋使用上，東風(fēng)和解放車橋排在了前兩位，可見搭載東風(fēng)和解放車橋的產(chǎn)品給用戶帶來的更大穩(wěn)定性和承載力。

此圖為:東風(fēng)多利卡平板運輸車(拖車)

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