如今拖車行業(yè)多大實(shí)際增長(zhǎng)，拖車制造商股價(jià)也有過(guò)強(qiáng)勁上漲，包括東風(fēng)拖車、解放拖車和慶鈴?fù)宪嚨�，只是這些上漲猶如曇花一現(xiàn)。

  研究機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)拖車服務(wù)能為拖車行業(yè)帶來(lái)多大的實(shí)際影響，還存在一定的分歧。

  東方證券日前發(fā)布的一份研究報(bào)告指出，中國(guó)目前的拖車服務(wù)安全隱患巨大且缺乏監(jiān)管，未來(lái)十年專業(yè)拖車產(chǎn)品為拖車行業(yè)打開(kāi)全新的增長(zhǎng)空間。

  根據(jù)東方證券的測(cè)算，中國(guó)潛在的專業(yè)拖車需求量約為100萬(wàn)輛，潛在市場(chǎng)需求規(guī)模4000億元人民幣。東方證券預(yù)計(jì)，中國(guó)拖車整改措施的推進(jìn)有望驅(qū)動(dòng)安全、規(guī)范的拖車運(yùn)營(yíng)機(jī)制的建立，并有望驅(qū)動(dòng)專業(yè)拖車市場(chǎng)進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)期。

  但中信建投顯然并不認(rèn)同這一看法。中信建投認(rèn)為，有機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)和東風(fēng)拖車表示的100萬(wàn)臺(tái)拖車需求，是根據(jù)中國(guó)2.3人數(shù)中小學(xué)生安平均每年35個(gè)座位計(jì)算。按照這些拖車保有量，算上購(gòu)車開(kāi)支、維護(hù)費(fèi)用、人員工資支出等等，合計(jì)每年開(kāi)支1800億元，而2010年全年公共財(cái)政教育投入為1.42萬(wàn)億元，其中拖車市場(chǎng)主要面對(duì)幼兒園、小學(xué)階段教育開(kāi)支估計(jì)在3000億-5000億元規(guī)模，上百萬(wàn)輛拖車市場(chǎng)在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)顯得開(kāi)支過(guò)大。

  中信建投還指出，中國(guó)城市人口以聚集居住為主，幼兒園、小學(xué)大都就近配套，拖車的需求較低，而國(guó)內(nèi)農(nóng)村地區(qū)居住分散，拖車需求大，又面臨支付能力不足的問(wèn)題，因此不能簡(jiǎn)單類比美國(guó)、中國(guó)的拖車市場(chǎng)。

此圖為：東風(fēng)大型拖車