升降車排放升級(jí)商機(jī)泡湯，忙得吃不上午飯，顧不上午休，忙碌地接待用戶試車……這是2008年7月1日之前，升降車市場(chǎng)某經(jīng)銷店的一個(gè)真實(shí)場(chǎng)景。2008年7月1日，國(guó)內(nèi)正式實(shí)施國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，所有達(dá)不到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的車禁止銷售和上牌。

  據(jù)北京東風(fēng)升降車貿(mào)易有限公司（簡(jiǎn)稱東風(fēng)升降車）升降車經(jīng)銷店長(zhǎng)付建擴(kuò)回憶，很多用戶想趕在排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)之前買到價(jià)格比較低的國(guó)Ⅱ升降車，那時(shí)1天能賣20~30輛，簡(jiǎn)直是“賣瘋了”。各家經(jīng)銷商大量進(jìn)貨，借此機(jī)會(huì)大賺一筆，有的經(jīng)銷商甚至貯備了一批上好牌的國(guó)Ⅱ新車，準(zhǔn)備在7月1日大限之后繼續(xù)銷售。

  當(dāng)年的情形能重現(xiàn)嗎？記者走進(jìn)龍錦陽(yáng)光升降車銷售服務(wù)有限公司（簡(jiǎn)稱龍錦陽(yáng)光）經(jīng)銷店時(shí)看到，產(chǎn)品展示區(qū)空空蕩蕩，一只小狗在灑滿陽(yáng)光的院子里懶洋洋地曬太陽(yáng)，一排東風(fēng)柳汽乘龍609中卡雖然被經(jīng)銷商掛上大紅花，依然無(wú)人問(wèn)津。

  記者走進(jìn)龍錦陽(yáng)光的售車大廳，三位銷售人員正準(zhǔn)備吃午飯。當(dāng)記者問(wèn)及最近升降車市場(chǎng)是否迎來(lái)銷售高峰時(shí)，一位名叫劉斌的銷售經(jīng)理告訴記者：“今天整整一個(gè)上午沒(méi)見(jiàn)到一位客戶，今年行情一直不好�！�

  本以為在排放升級(jí)之前升降車市場(chǎng)會(huì)迎來(lái)銷售高峰，記者卻得到這樣的答案，令人頗感意外。據(jù)劉斌介紹，今年的升降車市場(chǎng)總是處于低迷的狀態(tài)，到年底也不會(huì)有什么改觀。

  隨后，記者來(lái)到東風(fēng)升降車，付建擴(kuò)告訴記者：“今年年底前不可能上演峰回路轉(zhuǎn)的戲碼。市場(chǎng)一直就這么平淡，我們不抱希望了�！睋�(jù)了解，目前東風(fēng)升降車每月的銷量在10輛左右。他說(shuō)：“現(xiàn)在最有可能來(lái)買車的是郵政部門或環(huán)保單位。由于今年物流市場(chǎng)不景氣，買車也攬不到活兒，個(gè)體車主很少更新車輛。”

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