拖車的相關政策，其實在2009年的《拖車產業(yè)調整和振興規(guī)劃》中就有比較詳盡的描述。但由于政策目標落了空，自然需要調整，但是如何調整，卻需要一番周折。

    日前，有媒體披露，中國拖車發(fā)展10年規(guī)劃將再次延后，而且規(guī)劃中的內容也將做大幅調整，特別是備受關注的中央財政千億補貼以及5年拖車市場銷售目標，將從規(guī)劃中消失。

    就在幾乎所有人都相信，拖車這個被大家寄予厚望多年的產業(yè)終于“多年的媳婦熬成婆”，真正迎來了自己的春天的時候，不斷有“寒流”般的訊息襲來，阻斷希望。

    根據(jù)原來的方案，未來10年，中央財政將投入1000億元，其中500億元為節(jié)能與拖車產業(yè)發(fā)展專項資金；300億元用于支持拖車示范推廣；200億元用于推廣以混合動力拖車為重點的節(jié)能拖車。原本備受矚目的拖車，這讓政策制定者陷入躊躇、猶豫的困惑之中。

    但針對新能源政策的出臺，其中也不乏樂觀者。工信部產業(yè)裝備司司長張相木對媒體稱，規(guī)劃年內出臺的希望很大，工信部已經(jīng)把具體工作和相關規(guī)劃制定完畢。不過，在國內這種政策類的東西“孕期”一般都不會短。
 

    “聽了拖車的各種信息，心也跟著政策起起伏伏的，”長春的一位拖車廠商說，“希望國家早點出臺政策，這樣我們就可以制定明了的規(guī)劃方案了。”

本文章來自于拖車官方網(wǎng)站:www.celebfortunes.com