2011年8月24日，教育部召開全國(guó)升降車試點(diǎn)工作啟動(dòng)會(huì)，公布了浙江德清、山東威海和無棣、遼寧本溪桓仁、黑龍江雞西、陜西西安閻良等六個(gè)地區(qū)為升降車運(yùn)營(yíng)管理試點(diǎn)城市。順應(yīng)教育部試點(diǎn)工作精神，東風(fēng)客車?yán)^與德清等地方政府成功探討升降車運(yùn)營(yíng)模式之后，此次再與北京最大校產(chǎn)服務(wù)集團(tuán)陽(yáng)光彩虹兩強(qiáng)聯(lián)手，讓專業(yè)升降車開進(jìn)北京。

  作為專用升降車研發(fā)制造的先行者，東風(fēng)等客車品牌苦心經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)局面正在明朗化。2008年，全國(guó)專用升降車總銷量?jī)H150輛，2009年增長(zhǎng)至900輛，到了2010年10月，僅東風(fēng)一個(gè)品牌就已售出1000多輛升降車，占前置發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)升降車市場(chǎng)份額的51%。2011年，除了西藏拉薩的53輛，東風(fēng)還先后接到浙江德清的79輛、北京朝陽(yáng)的50輛等大額訂單，增長(zhǎng)勢(shì)頭不可不謂迅猛。

  在首批公布的六座升降車試點(diǎn)城市中，東風(fēng)升降車獨(dú)攬其中五座城市超過50%的市場(chǎng)份額，支撐起了升降車安全的半壁江山。教育部選擇的這六座試點(diǎn)城市，都是近年來對(duì)升降車安全重視程度高、起步時(shí)間早、資金投入大、運(yùn)營(yíng)模式探索有成效的典型地區(qū)：威海從2002年開始開通升降車，至今已有663輛升降車全域覆蓋農(nóng)村中小學(xué)幼兒園；雞西交警把升降車責(zé)任落實(shí)到民警個(gè)人；德清全縣50%的中小學(xué)生坐上了東風(fēng)專用升降車……伴隨試點(diǎn)工作推進(jìn)、地方財(cái)政投入加大而產(chǎn)生的升降車需求放量，將使可以預(yù)見的市場(chǎng)前景更為樂觀。

  事實(shí)上，除了試點(diǎn)城市外，其他地區(qū)的專用升降車推廣工作也在蓬勃開展：河北石家莊2010年底引入了東風(fēng)制造的美式升降車；北京朝陽(yáng)區(qū)今年在19所中小學(xué)試行統(tǒng)一升降車，5月份分兩批采購(gòu)了50量東風(fēng)升降車；杭州西湖區(qū)則很有可能向鄰居德清看齊，選購(gòu)東風(fēng)的ZK6100DA車型……目前，全國(guó)范圍內(nèi)已有1000多所學(xué)校使用東風(fēng)專用升降車，而升降車試點(diǎn)帶來的示范效應(yīng)，將使這一數(shù)字出現(xiàn)幾何量級(jí)的增長(zhǎng)。

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