平板拖車企業(yè)紛紛加大在中國的產(chǎn)量,在新興市場國家平板拖車需求大幅增加,而日本國內(nèi)市場逐步萎縮的背景下,五十鈴等日本知名平板拖車公司紛紛通過共同研發(fā)及擴大生產(chǎn)等方式,加大與中國等亞洲新興國家的合作力度。
由于人口增加、經(jīng)濟發(fā)展迅速,新興市場國家占國際大中型平板拖車市場80%份額,中國2010年平板拖車銷量接近130萬輛,相當于2006年的2.5倍。另一方面,日本國內(nèi)平板拖車市場日益萎縮,2010年銷量僅為5萬輛,不足2006年銷量的一半。
為此,日本各大平板拖車公司加緊提高中國產(chǎn)能,深化合作力度。五十鈴公司計劃統(tǒng)一零部件標準,活用中國市場規(guī)模降低生產(chǎn)成本,采購中國產(chǎn)廉價零部件用于日本生產(chǎn)。今后幾年,五十鈴每年增加200-300億日元投資,增持與慶鈴汽車集團的合資股份,投資新生產(chǎn)線,將生產(chǎn)規(guī)模提高一倍,達到年生產(chǎn)20萬輛水平,五十鈴與慶鈴將共同研發(fā)10噸級重卡GIGA下一代車型,準備2015年在中日兩國同時投入生產(chǎn)和銷售。
三菱扶?道路救援車公司利用母公司德國戴姆勒的采購系統(tǒng),將小型平板拖車CANTER的零部件海外采購率由零增加到5成左右,同時計劃在印度研發(fā)低價格中型平板拖車。
日產(chǎn)柴UD平板拖車公司計劃幾年內(nèi)在中國生產(chǎn)與母公司瑞典沃爾沃集團合作研發(fā)的面向新興國家平板拖車零件,此外還在探討在中國的合資公司東風(fēng)日產(chǎn)柴和沃爾沃在印度、泰國車間生產(chǎn)整車。 |