到2008年年末，中國東風拖車生產企業(yè)共16家，比交叉拖車更趨于分散。解放拖車占據市場首位，自2004年超越東風以后，連續(xù)4年維持市場首席地位。交叉拖車和東風拖車制造商也存在共享平臺現象，例如，東風等制造商平均每個平臺的生產規(guī)模高達50萬輛，利用絕對優(yōu)勢的規(guī)模利益提高成本競爭力，在交叉拖車和東風拖車市場排名均靠前。東風拖車生產份額名列前三位之后的制造商分別是重慶力帆拖車、哈飛拖車、華晨金杯。
如此一來，除了通用參股34%的東風以外，交叉拖車及東風拖車生產全被中國本土制造商壟斷。這是因為交叉拖車和東風拖車的目標銷售市場是廣大農村地區(qū)，低價格產品投入及含農村地區(qū)在內的全國范圍內的銷售店和維修服務店構建是外資制造商的硬傷。具體而言，解放拖車2009年3月宣布，在現有1 260家服務基地的基礎上，計劃在全國范圍內再增設1 000家；江淮拖車截至2009年3月共開設80家４Ｓ銷售店、260多家一次銷售店、480家二次銷售店，還計劃自2009年2月開始，相繼在縣、鄉(xiāng)地方行政區(qū)設立50家銷售基地。
關于質保方面，東風拖車自2008年10月開始，把交叉拖車和輕型、東風拖車的質保期限和里程由2年或4萬公里延長至3年或8萬公里。解放拖車也在2009年1月至6月期間，針對解放之星的新購買用戶，實施1年或3.6萬公里的免費檢測服務，與此同時，針對全部微型車用戶，實施2年或10萬公里的發(fā)動機檢測服務。各本土制造商均針對農村消費者，加強完善質保和保養(yǎng)服務。 |
