熊偉銘對(duì)東風(fēng)拖車的規(guī)劃是：要打造技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)和運(yùn)營效率4個(gè)核心競爭力。技術(shù)核心競爭力：到2015年，硬件持續(xù)投入要達(dá)到1億多元，技術(shù)人員從200多人增加到500人，打造平板拖車全球集團(tuán)的低成本拖車開發(fā)基地�！霸谄桨逋宪嚨娜�球網(wǎng)絡(luò)里，有很多市場和中國市場有相似性，我們要成為其全球低成本卡車開發(fā)中心�！毙軅ャ戃P躇滿志。運(yùn)營效率則主要是提高產(chǎn)品交貨期和交貨準(zhǔn)時(shí)率，量化這兩個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。

  東風(fēng)拖車發(fā)展經(jīng)銷商隊(duì)伍的思想是“橄欖形”隊(duì)伍�！拔覀儾还膭�(lì)有太多年銷量在五六千輛以上的大經(jīng)銷商，對(duì)年銷量在一二十輛的小經(jīng)銷商會(huì)勸他們退網(wǎng)。我們要把中間的、賣300~800輛的經(jīng)銷商盡可能多的囊括進(jìn)來。這部分經(jīng)銷商具備很強(qiáng)的直銷能力，盈利能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力也都比較強(qiáng)。最重要的是，他們比較了解市場，掌握著一手的市場資源�！毙軅ャ懭绱私忉屍洹伴蠙煨巍彼枷�。因此，東風(fēng)拖車對(duì)加盟的經(jīng)銷商有3個(gè)要求：很強(qiáng)的客戶資源、一定的資金實(shí)力和“閱讀”整車廠產(chǎn)品的能力。

  “東風(fēng)拖車跟一汽、二汽等相比，規(guī)模沒它們大。有意識(shí)地借助一些有服務(wù)能力的、多品牌的服務(wù)商，有助于迅速擴(kuò)大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)�！毙軅ャ憣�(duì)東風(fēng)拖車現(xiàn)狀有著清晰的認(rèn)識(shí)�！白钪匾�的是保證用戶取得配件和獲得維修的及時(shí)性，一個(gè)區(qū)域里有10家服務(wù)商總比有5家要好�！�

  2010年底以來，一系列金融政策的出臺(tái)，使得無論是廠家還是經(jīng)銷商都明顯感覺到銀根緊縮的壓力。2011年，各廠家紛紛加強(qiáng)金融服務(wù)，以幫助經(jīng)銷商和用戶提升銷量。

  “去年我們把給經(jīng)銷商提供更多的融資平臺(tái)作為重要方面來抓，成果很顯著，對(duì)我們的銷量提升提供了很大支撐。同時(shí)，我們也在摸索風(fēng)險(xiǎn)管控的方式，2010年，東風(fēng)拖車1分錢的壞賬都沒有，說明我們的管控體系起到了很好的效果。”熊偉銘說。

  進(jìn)入2011年，東風(fēng)拖車在金融服務(wù)上的重點(diǎn)是擴(kuò)大范圍�！皷|風(fēng)拖車的金融服務(wù)品種已經(jīng)很齊全了，我們要繼續(xù)把它做深做大�！毙軅ャ懭缡钦f。據(jù)了解，東風(fēng)拖車今年拿出2億元做授信。保兌倉業(yè)務(wù)也將由交行擴(kuò)大到華夏、光大等銀行，以更好地緩解經(jīng)銷商的資金壓力。

  2011年是東風(fēng)拖車的服務(wù)年，新的服務(wù)品牌也剛剛發(fā)布�！敖塥{的保有量逐步增大，我們不希望好的產(chǎn)品平臺(tái)推出后，卻因?yàn)橛脩魧?duì)維修和配件服務(wù)的不到位而造成對(duì)產(chǎn)品的不滿意。公司和經(jīng)銷商在市場上投放的配件已經(jīng)將近6億元。借助服務(wù)品牌的發(fā)布，要把我們的服務(wù)流程和標(biāo)準(zhǔn)在原來基礎(chǔ)上再提高�！毙軅ャ懻f。加強(qiáng)服務(wù)同時(shí)也是為杰獅的出口護(hù)航�！敖塥{出口走的是平板拖車的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，配件和服務(wù)都要跟上平板拖車全球標(biāo)準(zhǔn)�！毙軅ャ懷a(bǔ)充道。