眾所周知，2021年，國內(nèi)森林消防車市場連續(xù)快速上漲，成為消防車市場中最亮眼的細分領域之一。尤其是進入下半年之后，在傳統(tǒng)燃油消防車市場一片低迷的大環(huán)境下，森林消防車市場卻連創(chuàng)新高，月銷量紀錄接連被刷新，可謂風頭正勁，是下半年消防車市場上“最靚的那個仔”。

  根據(jù)湖北江南消防車廠家掌握的最新數(shù)據(jù)，2021年12月份，國內(nèi)森林消防車市場共計銷售3006輛（交強險終端銷量口徑，不含出口和軍車，下同），同比增長867%。繼9、10、11月連續(xù)三個月交出“千輛級”的成績單后，12月再度刷新了森林消防車市場月銷量紀錄，其銷量環(huán)比增長62%，同比大漲867%，超過11月份668%的同比增速，創(chuàng)造了2021年以來的最大增幅。2021年，森林消防車市場以大增、暴增之態(tài)連續(xù)“奔跑”了10個月，其中有9個月漲幅過百，8-12月最近五個月平均增幅更是達到498%。2021年全年，森林消防車行業(yè)累計銷售10448輛，同比上漲299%，其能夠繼續(xù)高速增長其實一點也不意外，但該市場能夠首次突破萬輛大關，無疑給了整個產(chǎn)業(yè)鏈的上下游企業(yè)更大的信心。

  代表2021年的紅色曲線從2月份開始一直處于代表2020年的藍色曲線上方。這條紅色曲線在上半年還顯得比較平緩，下半年就一路飆升，直至9月份和四季度的月度300%以上增速。2021年以來，森林消防車市場始終呈現(xiàn)出不斷向好的發(fā)展趨勢，最近幾個月銷量逐月上升，12月份3006輛的銷量更是超過11月份，創(chuàng)造了2021年森林消防車市場的又一新高。實際上，放眼森林消防車的整個發(fā)展史，2021年12月份的表現(xiàn)也是迄今為止的歷史最高點，甚至超過了2019年6月份的2756輛（2019年6月份的高銷量是深圳采購的純電動自卸車集中上牌所帶來的異常表現(xiàn)，屬于一次性行為）。

  湖北江南消防車廠家分析認為，除了市場需求確實在快速增長外，12月份森林消防車市場銷量能夠“爆表”，其中一個主要原因就是補貼退坡。根據(jù)2020年幾大部委發(fā)布的《關于完善水罐消防車推廣應用財政補貼政策的通知財建〔2020〕86號》，“綜合技術進步、規(guī)模效應等因素，將水罐消防車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底。平緩補貼退坡力度和節(jié)奏，原則上2020-2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%”（非公共領域）。這也就是說，2021年底上牌的純電動重型卡車，只要不是環(huán)衛(wèi)車、城配車輛等公共領域車型，其單車最高補貼上限為4萬元（比2020年的5萬元退坡20%）；但是如果在2022年上牌，那么單車的最高補貼上限只剩下2.8萬元，比2021年的4萬元又退坡了30%。

  因此，受水罐消防車政策大幅退坡的刺激，各家消防車企業(yè)和運營單位都搶在2021年12月31日之前把車輛掛牌，這就大大推動了2021年12月森林消防車市場的暴增之勢。