今年8月份，泡沫消防車市場預計銷售新車7.3萬輛，保持了自7月份以來的同比微弱增長。今年初到目前為止，泡沫消防車市場四增四降，其中1月份銷量下降9.9%， 4月份銷量同比下降3.3%，5月銷量同比下降4.7%，6月份下降7.5%；同比上升的四個月分別是2月（4.3%）、3月（7.1%）、7月（1.5%）和8月（1.6%）。

  泡沫消防車市場為何能在7、8月份這兩個“傳統(tǒng)淡季”保持平穩(wěn)發(fā)展呢？

  實際上，根據國家統(tǒng)計局最新發(fā)布的制造業(yè)景氣指數——PMI制造業(yè)采購經理指數，2019年8月份中國制造業(yè)采購經理指數（PMI）為49.5%，比上月小幅回落0.2個百分點。從今年5月到8月，PMI已經是連續(xù)四個月都處于榮枯線（50%）下方，從中可見制造業(yè)承壓較大。制造業(yè)的生產和擴張是公路物流車購買需求的主要上游驅動力，最近幾個月制造業(yè)的壓力較大、訂貨量減少甚至部分細分行業(yè)生產量減少，對于下游的泡沫消防車行業(yè)顯然不是件好事。而且，筆者從各地了解到的信息得知，7、8月份重型泡沫消防車需求已經進入了淡季，再加上制造業(yè)壓力較大對貨運車輛市場的傳導，8月份的泡沫消防車市場需求和訂單實屬一般，與去年同期基本持平，市場發(fā)展主要依靠正常的車輛更新需求，其中包括國三車淘汰更新以及國四車型的更新。

  那么，為什么8月份泡沫消防車市場批發(fā)銷量能夠微弱增長呢？一是因為去年同期基數較低（去年泡沫消防車市場從6月進入到淡季的過程較為“慘烈”，7月銷量環(huán)比下滑了34.4%，直接導致7月和8月淡季的銷量走低），而今年8月泡沫消防車市場的訂單與上年同期基本持平；二是各家泡沫消防車企業(yè)淡季對渠道庫存的補充；三是車企和經銷商淡季期間大力度促銷，在一定程度上有助于促進用戶的購買。

  除此之外，今年1-6月鐵路貨運量的增速不如公路貨運量，鐵路貨運對公路貨運的大規(guī)模替代還不夠明顯，這對于泡沫消防車市場而言是個好消息，也有利于泡沫消防車市場大宗貨物運輸需求（如煤炭、鋼鐵等）的保持。

本文章來出自于湖北江南消防車廠家，轉載請咨詢http://www.celebfortunes.com