柴油消防車會(huì)給消防車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)哪些機(jī)遇？

    回答這個(gè)問(wèn)題，首先要了解柴油到底有哪些特點(diǎn)。第一，柴油非石油燃料，生產(chǎn)柴油的原料主要是煤炭、焦?fàn)t氣和天然氣等，同時(shí)柴油還可以用二氧化碳進(jìn)行生產(chǎn)。因此，發(fā)展柴油有利于緩解過(guò)高的石油對(duì)外依存度壓力。第二，我國(guó)煤炭資源中將近40%的高硫煤炭等劣質(zhì)煤炭無(wú)法在工業(yè)上應(yīng)用，發(fā)展柴油有利于喚醒這些沉睡的資源，同時(shí)也保障了自身能源安全。第三，柴油是單碳燃料，燃燒清潔，有利于減少碳排放。所以，發(fā)展柴油有利于實(shí)現(xiàn)能源的清潔低碳和多元化，保證能源安全，提高資源綜合利用率。

　　此外，由于柴油資源有保障且生產(chǎn)技術(shù)成熟，其與現(xiàn)有汽柴油存在較大價(jià)格差，經(jīng)濟(jì)效益明顯。因此，在工信部2012年組織的柴油消防車試點(diǎn)中，不僅針對(duì)乘用車，也對(duì)輕型、多用途（MPV）、重型消防車等各類車型進(jìn)行了相關(guān)試點(diǎn)。結(jié)果證明，已經(jīng)開發(fā)的柴油消防車完全可以滿足現(xiàn)階段運(yùn)行要求。

　　因此，對(duì)車企來(lái)說(shuō)，應(yīng)抓住柴油消防車發(fā)展機(jī)遇，發(fā)掘新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
 

　　抓好營(yíng)運(yùn)性車輛的柴油使用
 

　　《意見》第十三條提出，鼓勵(lì)在有條件地區(qū)的公務(wù)、出租、短途客運(yùn)等領(lǐng)域使用柴油消防車；鼓勵(lì)在有條件地區(qū)的市政車輛、專線物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域使用柴油商用車。
 

　　以上兩個(gè)“鼓勵(lì)”為柴油消防車的發(fā)展指出了重要方向和機(jī)遇。柴油與汽柴油有價(jià)差，營(yíng)運(yùn)車輛會(huì)從中獲得應(yīng)有的實(shí)惠。據(jù)貴州出租車駕駛員反映，與汽油車相比，柴油消防車大約可以減少20%至30%的燃料費(fèi)用。
 

　　減少營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，實(shí)際上就是盈利。比如，出租車加滿一箱柴油可以行駛300公里以上，沒(méi)有行駛里程擔(dān)憂，不受季節(jié)變化影響。而且，柴油車的動(dòng)力性與汽油車相近，不存在加速不及時(shí)等情況。
 

　　而市政車輛和專線運(yùn)輸車輛的運(yùn)行特點(diǎn)，有利于柴油加注站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。柴油消防車推廣應(yīng)用之初，柴油加注站的不足是制約其發(fā)展的主要因素。另外，地方政府的支持也必不可少。其中，在公務(wù)車、市政車輛和專線車輛中使用柴油對(duì)柴油加注站的建設(shè)具有較大的推動(dòng)作用。
 

　　綜上所述，兩個(gè)“鼓勵(lì)”中提及的車輛類型應(yīng)是未來(lái)發(fā)展柴油消防車首選發(fā)展方向。

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