近日,華東地區(qū)部分平板拖車經(jīng)銷商收到的內(nèi)部通知顯示:各地運管部門目前已收到通知,油耗不達標的車型在經(jīng)銷商和用戶提供3月1日之前購車合同的情況下,可以視同是3月1日之前購買的車型,應予以辦理營運證。這意味著《辦法》的執(zhí)行過程有了變通余地,用戶可以通過調整購車合同上的時間繞開《辦法》的規(guī)定。
陳先生證實了這一消息,據(jù)他透露,當?shù)厣踔翆⑦@一期限延長至4月1日!翱蛇@只是治標不治本的辦法!标愊壬硎,從長遠看,如果市場上可售車型無法盡快得到豐富,平板拖車市場還將處于尷尬的“有需求,無車賣”局面。
山東某地的平板拖車經(jīng)銷商董先生(化名)則表示,當?shù)貦z查很嚴格,也沒聽到放寬期限的說法,《辦法》對于銷售的不利影響,董先生直言只能默默承受。而對于華東等地延期行為,董先生也認為對提升市場信心幫助很。骸坝脩糍I了車,卻拿不到運營證,這讓他們很難接受。一刀切的話,我們還好做工作;如果延期了一次,后續(xù)購車用戶可能就以此為借口尋求幫助,這反而更加麻煩。”
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