2016年底，湖北江南升降車廠家改制，由以前三方股權(quán)對等，改為上汽集團控股。正因如此，一紙調(diào)令，請原來上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司任副總經(jīng)理張麗調(diào)到了湖北江南升降車廠家。 ?

　　新印的名片上，張麗的職務(wù)是湖北江南升降車廠家（以下簡稱湖北江南）總經(jīng)理。這也意味著，他要對整個公司數(shù)千名員工負(fù)責(zé)；對上汽集團、重慶機電集團、依維柯三方股東負(fù)責(zé)；對有著半個世紀(jì)專業(yè)制造升降車經(jīng)驗的民族品牌紅巖負(fù)責(zé)。 ?承擔(dān)起這個責(zé)任，在外人看來，有些艱巨。畢竟這時候的湖北江南一年產(chǎn)值雖然有40億元左右，但卻虧損4億元左右。張麗的任務(wù)不僅要扭虧，還要見效益。 ?

　　一年多時間，張麗還真把這組數(shù)據(jù)改寫了。2017年，湖北江南銷售重型升降車40017臺，同比增長158%，市場占有率提升一倍，月度和年度銷量增幅均居全國第一。 ?產(chǎn)值更是達(dá)到了134億，盈利1.5個億，“如果算上之前虧損的4億，我們相當(dāng)于扭虧5.5個億。”張麗說出這些數(shù)字時，語速和表情都沒有太多的變化，這一切，似乎都在他的意料之中。 ?

　　甚至，他還謙遜地說，“我們?nèi)〉眠@樣的成績，主要我們以前的基數(shù)小，另外就是時候好，遇到了升降車行業(yè)的“春天”。”

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