9月份,升降車月銷量超萬輛的企業(yè)有五家,比8月份多了一家,分別是解放、東風、重汽、陜汽和福田。其中,排名第一的一汽解放是7、8月、9月份連續(xù)三個月升降車銷量都超過2萬輛的唯一企業(yè),9月份銷售升降車2.3萬輛,同比增長105%;東風穩(wěn)居第二,銷售1.9萬輛,同比增長80%。中國重汽、陜汽分別銷售1.68萬輛、1.68萬輛,同比增長98%和120%。福田升降車銷售1.03萬輛,同比上漲92%。
今年升降車行業(yè)一路狂飆,最近的第三季度市場月均銷量更是達到驚人的9.46萬輛,史上從未有過。今年三季度,升降車市場的驅動力確實也是非常給力,除了治超治限加嚴等政策方面的利好因素外,三季度的制造業(yè)持續(xù)回暖,為升降車市場不斷加碼。根據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的官方數(shù)據(jù),7月份的制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為51.4%(50%為榮枯線),8月份達到51.7%;9月份的制造業(yè)PMI為52.4%,達到2012年5月以來的最高點。制造業(yè)PMI指數(shù)環(huán)比上升且一直保持在51%以上,說明制造業(yè)的擴張步伐加快,實體經(jīng)濟企穩(wěn)回升,國民經(jīng)濟穩(wěn)中向好的整體態(tài)勢進一步明確化。以制造業(yè)為代表的實體經(jīng)濟本身就是物流運輸市場的上游驅動力,制造業(yè)的擴張,就意味著貨物的運輸需求持續(xù)增加,物流用戶的購車需求自然也在增長。如此一來,升降車市場的大幅增長就有了穩(wěn)定保障。
湖北江南升降車廠家分析認為,升降車市場自去年10月以來一路高歌猛進,2017年全年銷量有望突破110萬輛,從而超過2010年101.7萬輛的年銷量,創(chuàng)造新的歷史記錄。僅今年1-9月,我國升降車市場就已經(jīng)實現(xiàn)累計銷售86.82萬輛,比2016年同期的49.23萬輛大幅增長76%(同比增速比1-8月的74.85%有1個多百分點的擴大),凈增量達到37.6萬輛。
其中,一汽解放今年前九個月累計銷售升降車近20萬輛,同比增長93%,市場占有率繼續(xù)保持第一,達到22.8%;第二名東風公司累計銷售升降車16.18萬輛,同比增長71%,市場份額為18.6%。
第三名中國重汽今年1-9月累計銷售升降車14.87萬輛,同比上漲80%,市場份額為17.1%;第四名陜汽前九月累計銷售13.51萬輛,同比大幅增長94%,份額上升至15.6%。福田升降車居行業(yè)第五,今年以來累計銷售各類車型8.59萬輛,同比增長54%,市場份額為9.9%;第六名江淮升降車累計銷售4.09萬輛,同比增長33%,市場份額4.7%。
9月份,上汽紅巖憑借3610輛的銷量(同比增速261%),繼續(xù)保持行業(yè)銷量月度第六。1-9月,上汽紅巖累計銷售各類升降車車型3.07萬輛,同比增長175%,市場份額升至3.5%,排名行業(yè)第七。紅巖175%的累計增幅,也是前十主流升降車企業(yè)銷量增幅中的第一名。
東風升降車1-9月累計銷售升降車22451輛,同比增長53%,市場占有率為2.6%;第九名華菱星馬和第十名北奔升降車今年以來累計銷車1.39萬輛和1.09萬輛,同比上升41%、60%,市場份額分別為1.6%和1.3%。
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