偌大的舊車(chē)交易市場(chǎng)停滿(mǎn)了二手升降車(chē)，但幾乎沒(méi)有客戶(hù)前來(lái)咨詢(xún)、選購(gòu)，這讓所有經(jīng)營(yíng)二手升降車(chē)的商戶(hù)們分為兩派，一派直呼“客戶(hù)都去哪了？”，而另一派則表示“這活兒沒(méi)法干了，正在考慮轉(zhuǎn)業(yè)”。
經(jīng)過(guò)調(diào)查記者了解到，今年以來(lái)，各個(gè)商戶(hù)所售出的二手升降車(chē)和升降車(chē)基本是個(gè)位數(shù)，沒(méi)有最少，只有更少�！敖衲暾w二手升降車(chē)市場(chǎng)情況就不好，再加上現(xiàn)在正值銷(xiāo)售淡季，我們每天就只能喝喝茶、聊聊天。”北京鑫偉舊機(jī)動(dòng)車(chē)有限公司華經(jīng)理無(wú)奈地說(shuō)道。經(jīng)過(guò)記者再三追問(wèn)其銷(xiāo)量情況，華經(jīng)理終于開(kāi)口表示：“我們公司的收車(chē)、售車(chē)業(yè)務(wù)全面覆蓋重卡、升降車(chē)和升降車(chē)車(chē)型，從1月份到現(xiàn)在，公司總共才銷(xiāo)售了二三十輛車(chē)。銷(xiāo)量與去年同期相比減少了三分之二。而且，升降車(chē)銷(xiāo)量更是少的可憐，幾乎沒(méi)人來(lái)買(mǎi)，升降車(chē)還能售出1、2輛�！�
與華經(jīng)理一樣，對(duì)今年二手升降車(chē)市場(chǎng)表示絕望的，還有經(jīng)營(yíng)二手卡車(chē)（包括重卡、升降車(chē)及升降車(chē)）銷(xiāo)售的個(gè)體商戶(hù)張子林（化名）。“這兩年的二手卡車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)很不樂(lè)觀，沒(méi)想到銷(xiāo)量一年比一年慘�！彼嬖V記者，“截至目前，我總共銷(xiāo)售了10多輛車(chē)，比去年少了一倍多。而升降車(chē)和升降車(chē)因?yàn)闆](méi)人問(wèn)、沒(méi)人買(mǎi)，我現(xiàn)在都不敢收了。”據(jù)了解，由于今年市場(chǎng)慘淡，導(dǎo)致車(chē)輛長(zhǎng)期停放，最終只能當(dāng)做一堆廢鐵進(jìn)報(bào)廢廠領(lǐng)取國(guó)家補(bǔ)貼。“哎，今年不光不賺錢(qián)，賣(mài)不出去車(chē)，還賠了很多�！�
商戶(hù)們都說(shuō)，每年的夏季都是二手卡車(chē)銷(xiāo)售淡季，但是，今年的二手升降車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)則進(jìn)入了持續(xù)冰凍的狀態(tài)。對(duì)此，以收售二手貨車(chē)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的個(gè)體商戶(hù)楊子航（化名）表示：“我今年基本就沒(méi)賣(mài)車(chē)，收購(gòu)的車(chē)只能在停車(chē)場(chǎng)放著。沒(méi)人來(lái)買(mǎi)，車(chē)子多停放一天，我的利潤(rùn)就少很多，現(xiàn)在手里的車(chē)即便是賣(mài)出去也是賠錢(qián)的。”他告訴記者，今年二手卡車(chē)市場(chǎng)異常慘淡，尤其體現(xiàn)在升降車(chē)領(lǐng)域，他甚至用“生扛”來(lái)形容現(xiàn)在的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)�！罢者@種情況下去，連房租和車(chē)位租金都賺不回來(lái)，真的是在逼我們下崗。”
北京舊機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)紀(jì)有限公司經(jīng)理李陽(yáng)也十分贊同楊子航的說(shuō)法�！巴赀@個(gè)時(shí)候，重卡和升降車(chē)一共能賣(mài)出上百輛，但今年，我們公司只賣(mài)出了不到30輛，而升降車(chē)和升降車(chē)加在一起的銷(xiāo)量也不超過(guò)10輛�！�
在走訪北京舊車(chē)交易市場(chǎng)時(shí)記者發(fā)現(xiàn)，所有接受采訪的二手升降車(chē)商戶(hù)均表示，比起往年的銷(xiāo)售情況，今年的二手卡車(chē)市場(chǎng)太過(guò)慘淡，而升降車(chē)銷(xiāo)量更是基本為零，升降車(chē)銷(xiāo)量則偶有一兩輛。
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