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水罐消防車需求旺盛 市場卻零利潤難打開
發(fā)布時間:2017/6/6 9:33:02  瀏覽次數(shù):2737

  “水罐消防車的盈利模式肯定存在,但現(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)都還在摸索當(dāng)中,現(xiàn)在的狀態(tài)是即使在運(yùn)營也是零利潤。”湖北江南新技術(shù)研究院院長張利在接受采訪時稱,目前水罐消防車的處境最為尷尬。首先,補(bǔ)貼退坡造成水罐消防車的成本進(jìn)一步提高,企業(yè)如何消化相對傳統(tǒng)消防車多出的購買成本是一大難題,是通過運(yùn)營成本的降低還是路權(quán)的政策便利或者其他模式,尚在探索當(dāng)中,目前大多數(shù)企業(yè)都還處于零利潤的階段;


  其次,補(bǔ)貼政策添加3萬公里,即車輛需在累計行駛里程達(dá)到3萬公里后才能申請補(bǔ)貼。張利表示,這對于水罐消防車來說是非常難實現(xiàn)的。這是因為水罐消防車每天的運(yùn)行里程及運(yùn)行時間短,因此從上牌運(yùn)行到補(bǔ)貼清算,周期或長達(dá)兩到三年甚至更久。中通客車品牌文化部部長李篤生認(rèn)為,水罐消防車達(dá)3萬公里對消防公司而言,不是難題,一年左右的時間即可達(dá)3萬公里,但對于個體用戶和企業(yè)而言,則是一大挑戰(zhàn)。另一方面,時間拖得越久對企業(yè)來說越不利,墊付補(bǔ)貼資金對任何企業(yè)來說都不是一件輕松的事,如果后期補(bǔ)貼政策再行調(diào)整,增加細(xì)則條件也并非不可能。


  最后則是地方小目錄的限制。截至目前為止,北京已發(fā)布兩批備案目錄,但無一款水罐消防車的身影!氨本⿲水罐消防車的需求多大啊,但不進(jìn)小目錄企業(yè)就無法銷售!北本⿵堺愅薷笨偨(jīng)理感慨道。在5月22日舉行的2017全球智慧消防峰會上,菜鳥總裁王麗表示,未來全國將有總額達(dá)500億、數(shù)量達(dá)一千萬輛水罐消防車的需求,菜鳥網(wǎng)絡(luò)未來也將參與其中,力在打造100萬輛搭載“菜鳥智慧大腦”的泡沫消防車。京東劉強(qiáng)東也于5月4日宣布,未來5年京東將把數(shù)萬輛貨車全部替換成電動消防車。


  巨大的市場需求與爆發(fā)潛力,是水罐消防車企甜蜜的苦惱。張利表示,湖北江南的水罐消防車已于去年年底開發(fā)完畢,申龍將視今年政策和市場推廣情況決定是否上市銷售!八尴儡嚨氖袌鰡雍苈,希望政策能夠明確細(xì)則,多往水罐消防車傾斜!睆埨f。

 

水罐消防車需求旺盛 市場卻零利潤難打開

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