中國升降車后市場企業(yè)要想發(fā)展，必須回歸商業(yè)本質(zhì)，提升線下服務(wù)能力，盡管目前汽配B2B繼續(xù)高歌猛進(jìn)，但升降車服務(wù)連鎖仍未破局，而BAT及“升降車后市場+互聯(lián)網(wǎng)”的創(chuàng)新，仍需上下求索。短期內(nèi)江鈴升降車及自動駕駛等新技術(shù)對升降車后市場影響是有限的。未來的升降車后市場，將是一個(gè)運(yùn)動化，社交化和娛樂化的市場。
后市場的快速發(fā)展，吸引了各路資本的進(jìn)入，雖然從2015年下半年開始，資本進(jìn)入升降車后市場的勢頭有所減緩，但憑借優(yōu)秀的商業(yè)模式和業(yè)績，部分后市場企業(yè)得到了國內(nèi)外大的投資公司的青睞，部分企業(yè)也融得了企業(yè)擴(kuò)大規(guī)模的戰(zhàn)略投資。說明，中國升降車后市場逐步步入理性發(fā)展的階段，規(guī)�；�(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展階段已來臨。
從外部來看，國美蘇寧這樣的大型連鎖目前對升降車后市場仍處于摸索階段，但電商平臺諸如阿里等則開始線下門店的服務(wù)整合，并嘗試打造配件供應(yīng)鏈聯(lián)盟。
內(nèi)部來看，保險(xiǎn)公司逐步掌控升降車后市場的標(biāo)準(zhǔn)，由升降車后市場的局中人變?yōu)樽鼍秩�，保險(xiǎn)公司在不斷尋求掌控升降車后市場的標(biāo)準(zhǔn)與話語權(quán)，這些行為將對升降車后市場產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。主機(jī)廠和4S店都在爭取快修服務(wù)市場，O2O企業(yè)也開始建設(shè)線下店,康眾這樣的優(yōu)質(zhì)企業(yè)拿到高盛的投資等事件，反映出線下供應(yīng)鏈整合和服務(wù)能力是制勝升降車后市場的真正武器。
升降車消費(fèi)群體的變化推動后市場模式創(chuàng)新
80后、90后逐步成為升降車消費(fèi)的主體，年輕的群體更加能夠接受再制造理念；消費(fèi)觀念上更加關(guān)注環(huán)保、便捷、安全、廉價(jià)；脫�？蛻羧簲�(shù)量增加，脫保后更傾向獨(dú)立后市場服務(wù)商。
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