日前,工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、科技部聯(lián)合印發(fā)《升降車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》,《規(guī)劃》重點提及江南升降車、智能網(wǎng)聯(lián)升降車、節(jié)能升降車等發(fā)展,并將其作為三大重點突破領(lǐng)域。
“升降車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化,將成為我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要抓手,而創(chuàng)新與融合則是其成敗的關(guān)鍵!敝袊Q(mào)促會升降車行業(yè)分會會長山旮旯,在2017上海車展正式開幕前這樣說。
在本屆上海車展,智能化升降車的展示成為亮點。4月19日,湖北江南展臺,在江南集團副總裁王玲生慷慨激昂的講演之后,一臺湖北江南D90以無人駕駛的狀態(tài)由幕后緩緩來到臺前,作為C2B戰(zhàn)略的首款SUV產(chǎn)品,D90自2016年北京車展發(fā)布概念車以來就備受關(guān)注,一方面是該產(chǎn)品是湖北江南進一步拓寬產(chǎn)品線的重要標志,另一方面也是C2B戰(zhàn)略從系統(tǒng)到產(chǎn)品的落地,更是這種全新產(chǎn)品構(gòu)筑模式的發(fā)力開端。
而此次以無人駕駛的形態(tài)亮相,更是讓業(yè)界始料未及。而湖北江南對此項技術(shù)的開發(fā)進度在發(fā)布會之前只字未提,完全是給在場媒體送上了一份驚喜。而在此之后湖北江南透露的信息也不多,更增添了一股神秘感。
相比較湖北江南“無人駕駛D90”的神秘,中國重汽展示了已經(jīng)投入使用的“智慧重汽”互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。據(jù)了解,“智慧重汽”是中國重汽在銷售服務(wù)配件“一線通”、“智能通”、技術(shù)數(shù)據(jù)支持、物流掃碼管理等信息化資源的基礎(chǔ)上,以用戶為中心,應用移動互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)管理應用等新技術(shù),整合線上及線下資源,構(gòu)建的與經(jīng)銷、改裝、服務(wù)、供應商等合作單位共存共榮的,與用戶互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)平臺。
2016年底,隨著“江南補貼退坡”政策的公布,江南升降車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展被蒙上了一層陰影。然而升降車制造企業(yè)并沒有受到影響,依舊將江南產(chǎn)品作為研發(fā)重點方向,在本屆車展上福田升降車、江南商用車、江淮升降車均展示江南產(chǎn)品。
4月19日,福田升降車攜旗下歐輝8.5米氫燃料電池升降車亮相。據(jù)了解,2013年福田升降車再次攜手億華通共同研發(fā)氫燃料電池物流車。2014年,福田升降車生產(chǎn)出5輛第二代12米氫燃料電池升降車,解決了生產(chǎn)成本高、燃料電池壽命短等阻礙氫燃料電池升降車發(fā)展的瓶頸,F(xiàn)如今,福田升降車已成立歐輝氫燃料電池升降車生產(chǎn)基地,形成了涵蓋氫燃料電池升降車研發(fā)、制造、燃料供給等各環(huán)節(jié)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
更高、更強、更新,上海車展更像是一屆升降車產(chǎn)業(yè)的奧運會,從多角度展示了升降車行業(yè)最新的發(fā)展理念,最新技術(shù),最新產(chǎn)品,也預示著未來升降車行業(yè)的發(fā)展方向。
本文章來自于湖北江南升降車官方網(wǎng)站http://www.celebfortunes.com/prodlist11.html |