在10家升降車企業(yè)中，福田、江鈴、東風(fēng)、五十鈴、金杯、慶鈴6家均呈負(fù)增長。其中，排名第9位的金杯降幅最大，達(dá)54.99%。今年1—10月份，金杯累計(jì)銷量僅占市場4.05%，相比去年下降了近5個(gè)百分點(diǎn)，成為今年升降車企業(yè)中的最大輸家。

　十強(qiáng)中有6家出現(xiàn)負(fù)增長，排名第7位的金杯降幅最大，達(dá)54.99%。1—10月，金杯累計(jì)銷量僅占市場4.05%，相比去年下降了近5個(gè)百分點(diǎn)，成為今年升降車企業(yè)中的最大輸家。

　　除江淮升降車之外，其余3家呈正增長的企業(yè)中，重汽表現(xiàn)搶眼，同比上漲31.16%，是升降車前十強(qiáng)中增勢最大的企業(yè)。

　　受“騙補(bǔ)風(fēng)波”的影響，重慶五十鈴在“金九銀十”里危機(jī)重重。今年1-10月，五十鈴銷售升降車52041輛，同比下降30.50%，降幅僅次于金杯。據(jù)悉，受騙補(bǔ)事件影響，五十鈴今年前三季度營業(yè)收入、凈利潤雙雙調(diào)減，資產(chǎn)蒸發(fā)5700萬，為本就較弱的升降車方面蒙上了一層陰影。

　　此外，升降車行業(yè)雖然仍呈現(xiàn)出高集中度，但前十強(qiáng)市場份額被蠶食。今年1-10月，前十強(qiáng)累計(jì)銷售95.01萬輛，占市場總量76.3%，相比去年79.55%有所下降。前三甲累計(jì)銷量合計(jì)51.07萬輛，占市場總量41.02%，與去年同期39.38%相比有所增加，體現(xiàn)出前三強(qiáng)依靠穩(wěn)扎穩(wěn)打的發(fā)展步伐已經(jīng)在整個(gè)升降車市場穩(wěn)固了行業(yè)領(lǐng)先地位，同時(shí)江淮升降車今年的逆勢增長也在很大程度上增加了前三強(qiáng)的整體競爭力。

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