先說說好的吧！

  一個好消息就是，根據工信部合格證統(tǒng)計，今年8月份，液壓升降車市場累計生產6296輛，同比增長30%，這個增幅，雖然跟今年前幾個月不能比——6月份同比增長97%、5月份同比增長238%、4月份同比增長577%、3月份同比增長84%，但卻意味著液壓升降車市場暫時扭轉了今年7月份首次出現下降的趨勢（7月份液壓升降車升降車市場自今年以來首次下降，而且降幅達到40%）。因此，尚屬利好消息。

  而壞消息就是，30%的月度增幅，是除今年7月份的最低增速。而且，8月份之所以出現同比增長，主要也是因為江南和江鈴表現比較亮眼。

  我們來簡單分析下8月份的液壓升降車市場。8月份，江南升降車生產1335輛，同比增長7%，環(huán)比增長142%；江鈴生產1022輛，同比增長13.6倍，環(huán)比增長13.4倍。這也是當月唯一兩家月產量超過千輛的企業(yè)，兩家的合計產量占到當月市場總量的37.4%。

  這其實也就是說，如果不是江南和江鈴兩個超級大戶“救市”，8月份的液壓升降車市場總體表現會比現在難看很多，最多就是同比和環(huán)比微增長。

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