當(dāng)前，中國(guó)升降車工業(yè)正面臨國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境發(fā)生重大變化、國(guó)際產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生重大調(diào)整，以及技術(shù)創(chuàng)新出現(xiàn)新模式的“三面夾擊”，而發(fā)達(dá)國(guó)家重塑制造業(yè)優(yōu)勢(shì)、發(fā)展中國(guó)家拓展國(guó)際市場(chǎng)空間，也在“雙向擠壓”中國(guó)的升降車制造業(yè)。在此嚴(yán)峻形勢(shì)下，擴(kuò)能式規(guī)模膨脹的粗放發(fā)展難以為繼，以新能源升降車為重點(diǎn)的低碳化綠色制造，和以車聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛升降車、升降車工業(yè)4.0為代表的信息化、智能化的智能制造是“十三五”期間中國(guó)升降車工業(yè)發(fā)展的主攻方向。
綠色發(fā)展已成為我國(guó)升降車業(yè)的重要前進(jìn)方向。在《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》中，明確提出要提升新能源升降車等新興產(chǎn)業(yè)的支撐作用�！吨袊�(guó)制造2025》指出，要“繼續(xù)支持電動(dòng)升降車、燃料電池升降車發(fā)展，掌握升降車低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)，提升動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高效內(nèi)燃機(jī)、先進(jìn)變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力，形成從關(guān)鍵零部件到整車的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系，推動(dòng)自主品牌節(jié)能與新能源升降車同國(guó)際先進(jìn)水平接軌”。而在近日發(fā)布的《工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》中，更是多次提到升降車業(yè)的綠色發(fā)展問(wèn)題，要求加強(qiáng)新能源升降車等綠色制造產(chǎn)業(yè)核心關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)，顯著提升電動(dòng)升降車等新能源技術(shù)裝備制造水平。由此可見(jiàn)在“十三五”期間，新能源升降車在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中的戰(zhàn)略地位。
雖然新能源升降車在成長(zhǎng)過(guò)程中伴隨著各種爭(zhēng)論，但不可否認(rèn)的是，中國(guó)新能源升降車正在爭(zhēng)論中逐步走向成熟。根據(jù)中國(guó)升降車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2015年，中國(guó)銷售新能源升降車33萬(wàn)輛，超過(guò)美國(guó)成為全球最大的新能源升降車市場(chǎng)�！笆濉逼陂g，升降車工業(yè)將以新能源升降車為重點(diǎn)，大力發(fā)展低碳綠色制造。
據(jù)調(diào)查，我國(guó)70%的升降車企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始建立有害物質(zhì)和回收利用率管理體系，鉛、鎘等有害物質(zhì)含量的達(dá)標(biāo)率約90%，可回收利用率達(dá)90%左右。但行業(yè)整體水平與發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)相比尚有一定差距，目前有害物質(zhì)使用管理僅相當(dāng)于歐洲2008年的管理水平，使得我國(guó)升降車產(chǎn)品難以進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)。在意識(shí)到升降車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的緊迫性后，國(guó)家為推動(dòng)升降車產(chǎn)業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展已展開(kāi)部署。工信部正著手推進(jìn)生態(tài)設(shè)計(jì)、開(kāi)展有毒有害原料替代、加強(qiáng)過(guò)程污染控制、推動(dòng)新能源升降車的推廣應(yīng)用與加強(qiáng)乘用車燃料消耗管理等五項(xiàng)重點(diǎn)工作。
升降車工業(yè)智能化包含兩方面內(nèi)容，一是生產(chǎn)過(guò)程的智能化，二是升降車產(chǎn)品性能的智能化。
升降車生產(chǎn)的智能化實(shí)際包含了“智”和“能”兩個(gè)層面的內(nèi)容�！爸恰笔侵腔�，即機(jī)器像人一樣能夠感知、記憶、判斷和決策，實(shí)現(xiàn)人類智慧在機(jī)器上的最大延伸；“能”指執(zhí)行能力，是機(jī)器“智慧”的有效執(zhí)行，使機(jī)器的能力達(dá)到最大化的拓展。只有機(jī)器的“智”與“能”有效結(jié)合，才能共同實(shí)現(xiàn)智能制造。同時(shí)，大數(shù)據(jù)將成為工業(yè)4.0的核心與基礎(chǔ)。海量、有效的數(shù)據(jù)將成為互聯(lián)、互動(dòng)的“血液”，使智能制造成為動(dòng)力強(qiáng)勁的機(jī)體，不斷創(chuàng)造出消費(fèi)者高度認(rèn)可的個(gè)性化產(chǎn)品。生產(chǎn)智能化將不斷提升生產(chǎn)制造效率，以智能工廠和智能生產(chǎn)為核心的升降車制造，其本質(zhì)在于關(guān)注更高的生產(chǎn)效率、更低的人工成本、更快的上市時(shí)間以及更多的個(gè)性化產(chǎn)品。
升降車產(chǎn)品智能化是指升降車具備智能化與共享化的特點(diǎn)，致力于提高升降車的安全性、舒適性，以及提供友好人車交互界面的新興升降車。在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中，智能升降車包含智能駕駛、生活服務(wù)、安全防護(hù)、位置服務(wù)以及用車服務(wù)五大功能。如今，越來(lái)越多升降車企業(yè)選擇與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)攜手共進(jìn)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也紛紛憑借互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)軍升降車行業(yè)�！笆濉逼陂g，升降車工業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的不斷融合將推動(dòng)智能升降車的創(chuàng)新發(fā)展，使傳統(tǒng)升降車產(chǎn)業(yè)走向智能升降車時(shí)代。
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