據(jù)經(jīng)銷商介紹,貴陽(yáng)升降車市場(chǎng)的占有率,東風(fēng)多利卡升降車排名第一,第二是江鈴系列,第三是慶鈴系列。當(dāng)?shù)厣弟囀袌?chǎng)由于排放升級(jí)和市場(chǎng)大環(huán)境的原因,較前幾年淡了很多,升降車整體銷量下降較快,各品牌的經(jīng)銷商業(yè)務(wù)員外出行銷的比例明顯增高。
貴陽(yáng)不同于沿海發(fā)達(dá)省份,這邊銷售的升降車是直接從國(guó)一升級(jí)到了國(guó)四,兩者之間價(jià)格差了2萬(wàn)多,高端車型差距還會(huì)更大。這直接導(dǎo)致了用戶購(gòu)車成本的大量上升,據(jù)了解當(dāng)?shù)夭糠纸?jīng)銷商國(guó)三的車都還沒(méi)賣完。
除了重載版升降車外,標(biāo)載版升降車在貴陽(yáng)的銷量近幾年來(lái)也有所上升,得益于國(guó)家的西部大開發(fā)戰(zhàn)略,西南三省的道路建設(shè)頗有成效,原本崎嶇難行的道路狀況有所改善,即使標(biāo)載版升降車也能滿足部分運(yùn)輸需求。目前當(dāng)?shù)貥?biāo)載版升降車主要適用的領(lǐng)域有果蔬運(yùn)輸和快遞快件運(yùn)輸。
貴陽(yáng)當(dāng)?shù)氐纳弟嚕饕獜氖碌臉I(yè)務(wù)按照地區(qū)分,大致可分為貴陽(yáng)往省內(nèi)其他市區(qū)的配送運(yùn)輸,以及貴陽(yáng)市內(nèi)的城市配送運(yùn)輸。在上裝選擇方面以倉(cāng)柵車為主,欄板車和廂式車相差不大,其中欄板車的銷量近幾年上漲較快,主要受當(dāng)?shù)匚锪餍袠I(yè)快速發(fā)展的影響,部分大件不規(guī)則貨物,需要叉車直接叉到貨車上,欄板車比廂式車更能勝任這些工作。
當(dāng)?shù)厣弟嚹壳俺S玫陌l(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)品牌,各自占據(jù)的市場(chǎng)也有所不同,貴陽(yáng)這邊485、490的發(fā)動(dòng)機(jī)以錫柴為主,4100、4102的發(fā)動(dòng)機(jī)以云內(nèi)為主,4108的發(fā)動(dòng)機(jī)以玉柴為主,近幾年隨著福田系列升降車的熱銷,?档2.8和3.8發(fā)動(dòng)機(jī)上漲的勢(shì)頭也比較快,特別是?3.8發(fā)動(dòng)機(jī),頗受當(dāng)?shù)赜脩粽J(rèn)可。
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