我國(guó)水罐消防車(chē)行業(yè)發(fā)展，實(shí)際上看，是管理沒(méi)有跟上，所以實(shí)行了世界上最高補(bǔ)貼的后果是什么：是消防車(chē)生產(chǎn)企業(yè)最終補(bǔ)貼穩(wěn)賺不賠，電池裝的多補(bǔ)貼高，但安全性低。（水罐消防車(chē)）政策里面沒(méi)有對(duì)企業(yè)提出要求，這是高補(bǔ)貼的很大漏洞。
后果之二是消防車(chē)生產(chǎn)企業(yè)只想利益沒(méi)有義務(wù)，不想去降低成本營(yíng)造市場(chǎng)，反而是故意抬高車(chē)價(jià)，根本不去考慮水罐消防車(chē)向無(wú)補(bǔ)貼方向的過(guò)渡；后果之三是大部分補(bǔ)貼成了消防車(chē)企業(yè)的超額利潤(rùn)，普通納稅人的錢(qián)補(bǔ)給了少數(shù)人，人為地造成了社會(huì)不公。
“我們知道江南（消防車(chē)）很有名，他去年得到的補(bǔ)貼是68.565億，股東分紅是32.2億，這在我們消防車(chē)行業(yè)是絕無(wú)僅有的，這幾年我對(duì)消防車(chē)行業(yè)的利潤(rùn)做了統(tǒng)計(jì)，少的是2%，多的是5%，到8%就不得了，而這個(gè)利潤(rùn)高的已經(jīng)是不像話(huà)�！睏钤Ｉf(shuō)。
應(yīng)該按照國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議的精神，里面提到要堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)�！把a(bǔ)貼”的錢(qián)必須低于電池成本，這樣你才不能再拼命裝電池，如果拼命裝電池會(huì)使車(chē)子重量增加，能耗增加，多裝不必要的電池卻能多拿補(bǔ)貼。
此外，各個(gè)消防車(chē)企業(yè)2016年銷(xiāo)售的消防車(chē)中新能源車(chē)必須占1%以上，才能獲得補(bǔ)貼，這個(gè)限額必須要有，模仿美國(guó)加州的辦法，不足1%的就要罰，就可以促使企業(yè)主動(dòng)謀劃生產(chǎn)價(jià)格合理有銷(xiāo)路的水罐消防車(chē)。
針對(duì)水罐消防車(chē)行業(yè)依靠補(bǔ)貼“畸形”發(fā)展的現(xiàn)狀，楊裕生談及了三點(diǎn)改革建議：
首先，建議國(guó)務(wù)院要為“十三五”的水罐消防車(chē)補(bǔ)貼總額設(shè)定一個(gè)上限，補(bǔ)多少要先算了再用，不可讓四部委先用了再算。
其次，是明確各個(gè)消防車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的責(zé)任，實(shí)現(xiàn)適當(dāng)補(bǔ)貼，責(zé)任指標(biāo)，超額有獎(jiǎng)，以罰促產(chǎn)。
最后，是繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)水罐消防車(chē)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展的支持。參考美國(guó)加州的政策措施，它的核心內(nèi)容要求消防車(chē)生產(chǎn)商在加州銷(xiāo)售的乘用車(chē)小型車(chē)當(dāng)中必須含有一定比例零排量或者部分零排量的車(chē)輛。
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