江特能在行業(yè)出口普遍下降之際逆勢上升，最重要的原因就是湖北江南江特森林消防車的主要出口地不是亞非拉等第三世界國家，而是經(jīng)濟(jì)政治相對穩(wěn)定的中等發(fā)達(dá)國家和高度發(fā)達(dá)國家。

    “湖北江南江特森林消防車十分強調(diào)‘差異化’競爭，我們的主要市場不是亞非拉，而是歐美發(fā)達(dá)國家這樣的成熟市場。這也是我們海外戰(zhàn)略的差異化路線表現(xiàn)，和之前中國品牌的海外道路完全不一樣。”張麗這樣解釋說道。

    “中國消防車很多產(chǎn)品都面向亞非拉市場出口，這些不發(fā)達(dá)市場的波動性實際上是很大的，不穩(wěn)定性、不可控因素太多，比如匯率、政治、經(jīng)濟(jì)、戰(zhàn)爭等。我們認(rèn)為，比較好做的還是中等發(fā)達(dá)國家和高度發(fā)達(dá)國家，其人均收入超過15000美元，通過一定的技術(shù)和品質(zhì)介入，在這些市場可以實現(xiàn)持續(xù)增長。”張麗對第一消防車網(wǎng)分析說，江特已經(jīng)批量進(jìn)入的澳大利亞、新西蘭和愛爾蘭等市場，每年的需求都是持續(xù)穩(wěn)定上升的，這類被營銷學(xué)理論稱為“海豚市場”的區(qū)域市場雖然進(jìn)入門檻很高，對產(chǎn)品品質(zhì)要求更高，但一旦成功進(jìn)入并運營，后續(xù)的業(yè)務(wù)收入和利潤都是比較可觀的，市場前景可以清晰地看到，需求大幅波動的風(fēng)險較小，而且不需要在這些市場上跟中國同行拼價格拼的你死我活。

    據(jù)了解，湖北江南江特森林消防車順利進(jìn)入發(fā)達(dá)國家市場的另一個“法寶”，就是其完整的戰(zhàn)略規(guī)劃。張麗告訴記者，湖北江南江特森林消防車成立至今一直堅持的整體戰(zhàn)略就是“兩翼齊飛”，國內(nèi)和海外市場并重發(fā)展�！霸趪鴥�(nèi)，我們要做細(xì)分市場的領(lǐng)導(dǎo)者；在海外市場，我們要做歐美品牌強有力的競爭者。湖北江南江特森林消防車要把LDV和MAXUS打造成國際品牌，就必須要有強大的海外業(yè)務(wù)能力，否則一切都是空談�！�

    因此而言，整體規(guī)劃、提前部署、分步實施，是江特海外戰(zhàn)略的鮮明特征。“舉個例子，出于對進(jìn)軍海外市場的考慮，我們幾年前就在統(tǒng)籌研發(fā)歐五和歐六發(fā)動機技術(shù)�，F(xiàn)在，江特的歐五產(chǎn)品已經(jīng)大批量進(jìn)入西歐，歐六車型也將在明年推出。這種技術(shù)研發(fā)和儲備在國內(nèi)整個消防車行業(yè)也是領(lǐng)先的。”

    除此之外，湖北江南江特森林消防車還在無錫工廠附近建設(shè)了面向全球市場的綜合性配件儲運分配中心，以更快的響應(yīng)速度和更準(zhǔn)確的應(yīng)急方案，推動配件的供需平衡及全球配送。該中心一期工程項目建成總面積1萬平方米，具備對全球訂單進(jìn)行電子化、信息化和即時化處理的能力，業(yè)務(wù)未來將遍及全球400多家服務(wù)商體系。

    湖北江南江特森林消防車在土耳其的工廠建設(shè)分析，正在緊鑼密鼓地展開。未來，湖北江南江特森林消防車完全有可能將該工廠作為其通往歐洲的橋頭堡。

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