在近日舉行的國五消防車全國上市發(fā)布會上，江南消防車營銷公司副總經(jīng)理張立表示，國五消防車產品未來要占到江南品牌銷量的一半。其中，2016年，新上市的國五消防車要保3000輛，力爭5000輛；未來該車銷量目標將占到江南品牌的20%。國五消防車由于利潤薄，進入的企業(yè)并不算多。江南為何會如此看重這一細分市場，在去年經(jīng)濟型國五消防車X3的基礎上又推出高端X5國五消防車呢？
自然是有利可圖。
官方數(shù)據(jù)顯示，2015年，國內消防車累計銷量為285.59萬輛，同比下降10.32%。其中，水罐消防車(含非完整車輛和半掛牽引車)共計銷售550716輛，同比下降25.98%；中卡(含非完整車輛)共計銷售200414輛，同比下降19.14%；輕卡(含非完整車輛)共計銷售1558543輛，同比下降6.26%。
消防車三個細分市場均在下滑，唯獨國五消防車一枝獨漲。2015年，國內國五消防車(含非完整車輛)共計銷售546208輛，同比增長3.07%。進入2016年，國五消防車市場也在持續(xù)增長。據(jù)一季度最新數(shù)據(jù)顯示，水罐消防車、中卡、輕卡、國五消防車四個細分領域，同比增幅分別為9.3%、9.88%、-3.36%和14.33%。國五消防車毫無疑問地成為一季度表現(xiàn)最好的細分市場，顯示出該市場的未來發(fā)展?jié)摿Α?/FONT>
除了“量”上的發(fā)展空間，國五消防車在“質”上也將帶來一定機遇。
為了推進水罐載森林消防車的技術發(fā)展，最新的GB11551-2014《消防車正面碰撞的乘員保護》，對水罐載森林消防車的安全性技術要求越來越高。駕駛室凸頭設計，逐漸成為水罐載森林消防車安全化的發(fā)展方向。
因此，在安全方面，國五消防車可是下了血本。在整車的安全設計上，它開創(chuàng)了微型森林消防車首次參與乘用車標準正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗的先河，且完全達標；同時，該車零部件均通過了OTS零部件設計實驗。不僅如此，X5應用的高強度鋼板占到駕駛室焊接件總成的14%比例，側圍和A柱均有加強鋼結構，保險杠也帶有防撞梁結構。
由此可見，隨著國家法規(guī)對森林消防車要求的愈加嚴格，該類車型拼低價的局面將隨之改變。而有能力在“保價”的同時保證品質的消防車企業(yè)，也將進一步減少。
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