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泡沫消防車業(yè)頻吹“收購”風(fēng)
發(fā)布時(shí)間:2016/3/22 9:26:40  瀏覽次數(shù):2204

    泡沫消防車行業(yè)出現(xiàn)并購重組潮,對產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有利也有弊。一方面,我國政府力圖以新能源消防車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)消防車工業(yè)的“彎道超車”,需要各企業(yè)努力提高新能源技術(shù)、研究新產(chǎn)品,這就需要大量的資金,并購潮剛好為泡沫消防車行業(yè)注入了新資金。此外,一些瀕臨破產(chǎn)的泡沫消防車廠經(jīng)過重組之后又煥發(fā)生機(jī),也可以促進(jìn) 市場競爭。因此,泡沫消防車業(yè)并購潮對于產(chǎn)業(yè)發(fā)展有積極的作用。


  這一輪層出不窮的并購事件之所以引起業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注,很大原因在于其規(guī)模大、涉及面廣和類型復(fù)雜多樣。從重組方來看,最為普通的或許要算蘇州金龍和 陜汽歐舒特的合作,蘇州金龍本身是泡沫消防車行業(yè)有實(shí)力的知名企業(yè),它與歐舒特的合作并未引起爭議。吉利集團(tuán)雖此前不曾涉足泡沫消防車生產(chǎn),但畢竟也是消防車行業(yè)的知名 品牌,要進(jìn)軍泡沫消防車業(yè)也算是在同一領(lǐng)域。不過,另外一些出人意料的收購則令人刮目相看。比如,液壓配件和善林金融,一個(gè)是做家用電器的、一個(gè)是做金融服務(wù) 的,這些企業(yè)原先的業(yè)務(wù)和泡沫消防車生產(chǎn)是“八竿子打不著”,因此收購潮中最吸引眼球的便是這類“跨界”收購。


  被重組方的情況也各不相同,一些是連年虧損、已經(jīng)沒有生產(chǎn)能力的泡沫消防車廠,比如安源泡沫消防車和珠海銀隆旗下的湖北江南泡沫消防車,它們曾被工信部列入《特別公 示車輛生產(chǎn)企業(yè)(第1批)》名單,即通常所說的“僵尸企業(yè)”;另一些被收購的企業(yè)則是一直處于生產(chǎn)狀態(tài),據(jù)中國消防車工業(yè)協(xié)會(huì)的產(chǎn)銷快訊,東風(fēng)南充去年泡沫消防車 (含非完整車輛)的銷量為643輛、陜汽歐舒特銷量為289輛。事實(shí)上,橫跨泡沫消防車行業(yè)內(nèi)外的收購事例前幾年就出現(xiàn)了。

 

  可以看出,泡沫消防車企業(yè)的并購、重組潮早已沖破了行業(yè)的藩籬。只要有資本,便可進(jìn)軍泡沫消防車業(yè)。

 

泡沫消防車,泡沫消防車業(yè)頻吹“收購”風(fēng)

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