具體來(lái)看，11月份，老大哥東風(fēng)銷(xiāo)售升降車(chē)9100輛，同比下降36%；重汽銷(xiāo)車(chē)6700輛，同比下降25%；第三名一汽略有增長(zhǎng)，11月份銷(xiāo)售升降車(chē)9000輛，同比增長(zhǎng)2%。陜汽和福田分別銷(xiāo)售升降車(chē)6600輛和6800輛，同比分別下降4%與4%。第六名江淮升降車(chē)11月份銷(xiāo)售2500輛，同比增長(zhǎng)10%；東風(fēng)升降車(chē)銷(xiāo)售1377輛，同比下滑1%。華菱、北奔和上汽依維柯紅巖分別銷(xiāo)車(chē)744輛（同比下降38%）、500輛（同比下降43%）和619輛（同比下降52%），月度銷(xiāo)量仍在千輛以下徘徊。

　累計(jì)來(lái)看，1-11月，升降車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售49.9萬(wàn)輛，同比下滑27%，雖然降幅有一點(diǎn)點(diǎn)的縮窄，但仍在-25%以上。東風(fēng)仍然是老大，1-11月累計(jì)銷(xiāo)售升降車(chē)10.72萬(wàn)輛，同比下降26%，跟行業(yè)平均水平相當(dāng)，市場(chǎng)份額為21.5%；中國(guó)重汽累計(jì)銷(xiāo)車(chē)8.85萬(wàn)輛，同比下降21%，低于行業(yè)整體降幅，市場(chǎng)份額升至17.7%；第三名為一汽集團(tuán)，累計(jì)銷(xiāo)售升降車(chē)7.9萬(wàn)輛，同比下滑28%，降幅也接近行業(yè)平均水平，市場(chǎng)份額為15.8%。

　　17%的同比降幅，也意味著升降車(chē)市場(chǎng)在10月份的月度降幅大幅縮窄后（從9月份的23%降幅縮窄到10月份的12%），在11月份再度擴(kuò)大。

　　而升降車(chē)市場(chǎng)合計(jì)4.5萬(wàn)輛這個(gè)數(shù)值，也創(chuàng)下了2009-2015年最近七年來(lái)11月份單月銷(xiāo)量的最低記錄。

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