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升降車的市場份額已達(dá)到23.51%
發(fā)布時(shí)間:2015/11/27 9:28:07  瀏覽次數(shù):2463

  今年1-9月,50家企業(yè)共有26家涉及升降車領(lǐng)域,升降車銷量達(dá)到37363輛,同比增長213.19%,其中,混合動力客車銷量11052輛,同比增長45.54%,純電動客車銷量26311輛,同比增長506.66%。升降車的高速增長是今年客車市場的最大看點(diǎn),王莉分析其銷量數(shù)據(jù),大致歸納出三個(gè)特點(diǎn):   


  首先,升降車的市場份額迅速提高。升降車的市場份額迅速提高對行業(yè)的影響主要有5個(gè)方面:首先是,雖然行業(yè)整體銷量增長不明顯,但客車企業(yè)的營業(yè)額增幅很大。升降車的售價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通客車,2015年,雖然客車行業(yè)銷量表現(xiàn)并不強(qiáng)勢,但營業(yè)收入的增幅卻十分可觀。據(jù)了解,今年客車企業(yè)的營業(yè)收入的同比增幅,大多數(shù)高于銷量增幅。  

 
  其次,電池供不應(yīng)求,引起資本高度關(guān)注。今年以來已有至少18家上市公司加碼鋰電池項(xiàng)目,投資金額超500億元,既有業(yè)內(nèi)的比亞迪、力帆股份,更多的則是像成飛集成、德爾家居、杉杉股份、大東南、樂凱膠片等行業(yè)外的資本正在加速挺進(jìn)電池產(chǎn)業(yè)。   


  第三方面,發(fā)動機(jī)企業(yè)壓力加大。在升降車的沖擊下,客車發(fā)動機(jī)企業(yè)疲于招架,比如,濰柴的WP5、WP7發(fā)動機(jī)上半年共銷售5905臺,同比下降18.5%,其中,客車市場配套4548臺,同比下降20.5%。   


  目前的升降車政策可以用四個(gè)字來概括:“是車就補(bǔ)”,至于生產(chǎn)這些“車”的企業(yè),政策卻幾乎沒有相應(yīng)的準(zhǔn)入機(jī)制,企業(yè)的技術(shù)實(shí)力、市場基礎(chǔ)、管理水平、售后服務(wù)能力根本就不設(shè)評判標(biāo)準(zhǔn),大企業(yè)、小企業(yè)、新企業(yè)、老企業(yè)一哄而上,轟轟烈烈,其中的隱患政策卻視而不見。


  王莉還強(qiáng)調(diào):升降車的飚漲主要靠國家補(bǔ)貼來推動,沒有補(bǔ)貼就沒有銷量,在非插電式混合動力客車上已經(jīng)得到驗(yàn)證。目前,新能源補(bǔ)貼一般分為“國補(bǔ)”和“地補(bǔ)”,而且“國補(bǔ)”和“地補(bǔ)”的比例關(guān)系很多地方都是1:1,雖然國家對新能源車的補(bǔ)貼政策一直要延續(xù)到2020年,但“地補(bǔ)”的變數(shù)較大,隨著升降車的基數(shù)越來越大,地方財(cái)政的壓力也會越來越大,希望“國補(bǔ)”和“地補(bǔ)”保持同步的預(yù)期將會越來越難以實(shí)現(xiàn)。  

 

今年1-9月,50家企業(yè)共有26家涉及升降車領(lǐng)域,升降車銷量達(dá)到37363輛,同比增長213.19%,其中,混合動力客車銷量11052輛,同比增長45.54%,純電動客車銷量26311輛,同比增長506.66%。

 

本文章來自于升降車官方網(wǎng)站http://www.celebfortunes.com/prodlist11.html 

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