“江南升降車的動力總成算是國內(nèi)頂尖的了，跑了那么久，就沒有過不去的坎，沒有爬不上去的坡。很給力！”
除了質(zhì)量可靠、故障率低之外，江南升降車的經(jīng)濟性也讓王工格外欣喜。
“滿載下快跑，油耗不高，基本都穩(wěn)定在30個油以下。”王工說，與以前用過的車相比，江南升降車在載貨量、油耗和運輸效率等方面的表現(xiàn)都很優(yōu)異�！耙惶碎L途下來可以省小幾百塊錢，全年下來能省好幾萬呢！”
“買這車的時候，很多同行都勸我不要冒險。畢竟這車在當時市面上見的少，他們不太了解，我是周邊第一個買江南升降車的。買過一年多之后，不少朋友都詢問我這車究竟如何？我也實話實說�！蓖豕ふf，產(chǎn)品的口碑絕大部分取決于其質(zhì)量，只要產(chǎn)品好，就不愁沒有客戶主動上門�！艾F(xiàn)在，江南升降車在我們當?shù)匾延辛撕芨叩闹�，不少朋友都換了這車�！�
王工的話可以在中汽協(xié)的數(shù)據(jù)中得到證實。今年1-11月，在行業(yè)銷量大幅下挫的局面下，作為不被業(yè)內(nèi)看好的升降車新兵，江南升降車以業(yè)界黑馬的態(tài)勢，銷量一騎絕塵，以同比大增30.51%的成績承襲著去年的好勢頭，成績在一撥升降車名將之中格外出挑，且連續(xù)數(shù)月保持升降車行業(yè)銷量的前十位。
此外，王工也坦言，再好的車也需要人的精心保養(yǎng)。對于愛車的保養(yǎng)，王工有著與他人不一樣的地方。他說，自己并不是一個細心的人，好在老伴兒會一路“碎碎念”，不停地給他提醒，這里要修，那里要補。
王工說，以前常年在外，最掛念自己的就是相濡以沫多年的老伴兒�，F(xiàn)在為了能讓自己在路上有個伴兒，老伴兒就和他一起開車跑長途。一路上，相互照應(yīng)，說個話、提個醒，寬敞整潔的大運駕駛室，就是他們流動的家。
“我老伴常說，愛惜什么有什么。只有愛惜自己的車輛，車輛才會在關(guān)鍵的時候不掉鏈子，給自己面子�！蓖豕ふf，在老伴的念叨之下，自己會按期保養(yǎng)、維修。車輛在外1年多，開了幾十萬公里，從沒有“扒過窩”。
“買這車確實很值�！蓖豕ふf，自己雖然年齡大了，但還能跟得上時代。休息之余，他也常愛拿出手機，點點網(wǎng)站、看看新聞。今年江南升降車新推出的“終身質(zhì)�！狈⻊�(wù)政策就深得王工的心意。
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