盡管平板拖車受國四車切換影響,前8月銷量為12萬輛左右,下滑幅度與行業(yè)持平(6%左右),看起來似乎并不樂觀,但其國四新品市場反應卻令人滿意。
據(jù)了解,平板拖車從今年6月開始全面完成國四產(chǎn)品布局,此前已在西安、鄭州、廣州、石家莊、武漢等8個城市連續(xù)舉辦了平板拖車全系國四新品上市活動,強力推進國四拖車的市場切換工作。
自7月1日全面宣誓只賣“國四車”起,平板拖車終端經(jīng)銷商撤走了全部國三車,只銷售國四車。“我們積極推進國四拖車終端銷售,不僅充實了國四產(chǎn)品線,更全面提升了各區(qū)域市場適應能力!睆堬w說。
張飛表示,平板拖車在推進國四產(chǎn)品切換中,整體市場反應良好!拔覀冋莆樟苏嬲膰募夹g(shù),國四車僅比之前的車貴了1.5萬元左右,還是較有市場競爭力的。”
據(jù)了解,由于國內(nèi)拖車國三車與國四車的技術(shù)路線完全不同,因此,國四車在升級技術(shù)中增加成本較大,普遍在2-3萬左右。而平板拖車國四新品普遍只增加1.5萬元左右,在價格上頗具競爭力。
張飛還指出,前8月國內(nèi)拖車市場有所下滑,主要是受宏觀經(jīng)濟下滑及國四切換的影響!捌桨逋宪噰能囋谑袌銮袚Q中,整體反應較良好,估計明年受升級影響的程度會降低!
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