今年1-5月，中國出口平板拖車29991輛，同比增長45.14%，出口金額9.49億美元，同比增長34.52%。

  從目前出口形勢(shì)來看，雖然中國平板拖車數(shù)量大幅增長，中國品牌在全球平板拖車行業(yè)的競爭力逐步增強(qiáng)，今后還有較大的發(fā)展空間，但是，由于海外市場(chǎng)不同地區(qū)的差異性較大，環(huán)境復(fù)雜，中國平板拖車出口仍面臨時(shí)諸多挑戰(zhàn)。

  據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，隨著近幾年中國平板拖車的發(fā)展，中國平板拖車品牌與海外平板拖車品牌的差距已經(jīng)有所縮小，最大的障礙還是在發(fā)動(dòng)機(jī)等核心技術(shù)上。

  目前中國平板拖車業(yè)在全球的市場(chǎng)布局來看，大部分的市場(chǎng)拓展還集中在發(fā)展中國家，南美平板拖車市場(chǎng)對(duì)于中國平板拖車來說市場(chǎng)前景比較看好，也是中國平板拖車出口的重點(diǎn)市場(chǎng)之一。

  據(jù)智利《金融日?qǐng)?bào)》3月31日?qǐng)?bào)道，根據(jù)智利汽車行業(yè)協(xié)會(huì)（ANAC）統(tǒng)計(jì)，2008年智利市場(chǎng)共有5個(gè)中國平板拖車品牌，銷售量為120輛，占平板拖車市場(chǎng)份額4.3%。2013年，智利市場(chǎng)中國平板拖車品牌17個(gè)，年銷售量964輛，占當(dāng)?shù)仄桨逋宪囀袌?chǎng)份額20.7%。

  解放平板拖車相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，2013年安凱平板拖車在南美地區(qū)的出口近200輛，占中國平板拖車出口量的近1/5。主要分布在哥倫比亞、海地和厄瓜多爾等國家。主要出口的車型有HK6750K、HK6738K、HK6909H等7—10米車型，這幾款車型都是安凱通過多年努力而打造出 的成熟產(chǎn)品，在市場(chǎng)上很有競爭力。

  除此之外，5月17日，河南省商務(wù)廳對(duì)外公布鄭州解放平板拖車第一季度出口情況，第一季度出口大中型平板拖車1777臺(tái)，出口額17194.6萬美元，同比分別增長50.2%和66.7%。其中出口委內(nèi)瑞拉877輛、蘇丹116輛、菲律賓100輛、尼日利亞100輛、以色列73輛、緬甸53輛、其他市場(chǎng)458輛。

  河南省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，解放平板拖車2014年度第一季度銷售情況增長主要原因是出口大單后續(xù)效應(yīng)，2013年委內(nèi)瑞拉2000輛訂單于2014年第一季度完成最后877輛交付。此外，其銷售市場(chǎng)范圍從去年的38個(gè)國家和地區(qū)擴(kuò)展到48個(gè)國家和地區(qū)，傳統(tǒng)市場(chǎng)如委內(nèi)瑞拉、蘇丹、菲律賓、尼日利亞、以色列、緬甸等較去年增勢(shì)良好。

  而東風(fēng)現(xiàn)已成為世界上最大的電動(dòng)大巴生產(chǎn)商。純電動(dòng)大巴已在中國部分城市、歐洲及美洲投入實(shí)際運(yùn)營，截止2013年12月底，深圳市的東風(fēng)電動(dòng)大巴車隊(duì)累計(jì)行駛里程已超過2000萬公里。

  隨著國內(nèi)平板拖車市場(chǎng)競爭的白熾化，中國平板拖車開始把視角放在更廣闊的市場(chǎng)。而歐洲市場(chǎng)因?yàn)樵诎踩珮?biāo)準(zhǔn)、技術(shù)方面的差異性，已經(jīng)成為衡量平板拖車品牌國際化程度的試驗(yàn)場(chǎng)。歐洲發(fā)達(dá)國家市場(chǎng)，門檻較高，競爭的直接對(duì)手更多集中于歐洲本土的品牌，包括奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞這些大牌，這里的客戶更多關(guān)心的是產(chǎn)品品質(zhì)和品牌形象。

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