在我網(wǎng)系列報(bào)道一《假國(guó)Ⅳ平板拖車橫行 究竟誰(shuí)負(fù)責(zé)？》中，我們提到了造成這一亂象的原因之一是政府監(jiān)管不利，在系列報(bào)道二《假國(guó)Ⅳ平板拖車橫行 配套體系不完善》提到了配套設(shè)施不完善是原因之二。除了以上兩個(gè)原因之外，假國(guó)四平板拖車產(chǎn)品得以生存，市場(chǎng)占主要地位，所以廠家不得不蒙蔽自己的雙眼，允許經(jīng)銷商用國(guó)二國(guó)三充當(dāng)國(guó)四的平板拖車。　

  從用戶角度來(lái)，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)平板拖車一般要比國(guó)三平板拖車貴2萬(wàn)元左右，價(jià)格高造成個(gè)用戶一般不愿購(gòu)買國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)車輛，再加上國(guó)四產(chǎn)品還需要添加車用尿素，這樣使用成本進(jìn)一步提高，所以用國(guó)二國(guó)三充當(dāng)國(guó)四的平板拖車能夠被大眾所接受�！　�

　　據(jù)中國(guó)拖車網(wǎng)記者了解，平板拖車廠家一些非主流的生產(chǎn)廠家技術(shù)達(dá)不到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，部分廠家為了讓產(chǎn)品進(jìn)入機(jī)動(dòng)車國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)車型的名錄，在其后續(xù)生產(chǎn)過(guò)程中，由于質(zhì)量控制水平較低等原因，無(wú)法保證同一車型的每一輛車都穩(wěn)定達(dá)標(biāo)。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，平板拖車國(guó)三向國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的躍進(jìn)，不僅使得市場(chǎng)假貨泛濫，還將對(duì)自主品牌平板拖車廠家造成一定的沖擊。雖然國(guó)內(nèi)平板拖車廠家都已經(jīng)有了自己的國(guó)四產(chǎn)品，但真正掌握核心技術(shù)的并不多，因此，在通往國(guó)四的道路上，或?qū)⒂衅放埔蚣夹g(shù)瓶頸而掉隊(duì)。經(jīng)銷商用國(guó)二國(guó)三充當(dāng)國(guó)四的平板拖車。

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