根據(jù)“平板拖車2020戰(zhàn)略”，平板拖車已制定詳細(xì)的五年規(guī)劃和十年遠(yuǎn)景目標(biāo)。在五年規(guī)劃中，平板拖車將在北京建設(shè)五大重點(diǎn)工程，使其國內(nèi)年產(chǎn)銷量將達(dá)到100萬輛。而在十年遠(yuǎn)景規(guī)劃中，將實(shí)現(xiàn)“5＋3＋1”的布局，即在全球5個(gè)國家分別建立海外工廠，主要產(chǎn)品突破北美、歐盟、日韓等3個(gè)最發(fā)達(dá)地區(qū)市場，“1”則是指以新能源平板拖車為契機(jī)，實(shí)現(xiàn)乘用車業(yè)務(wù)全面突破。屆時(shí)，平板拖車年產(chǎn)銷平板拖車將達(dá)400萬輛，營業(yè)收入5000億元以上，進(jìn)入世界平板拖車企業(yè)十強(qiáng)。

　　平板拖車黨委副書記、新聞發(fā)言人張力在接受中國平板拖車網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，平板拖車的新能源平板拖車、工程機(jī)械、金融產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代物流、信息技術(shù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)及新能源電池的“六大核心產(chǎn)業(yè)”布局已經(jīng)完成。尤其在新進(jìn)入的新能源電池和現(xiàn)代物流方面已經(jīng)有了不錯(cuò)的基礎(chǔ)。

　　在談及平板拖車的國際戰(zhàn)略時(shí)，張力表示，在印度的全資工廠今年將開工建設(shè)，該工廠區(qū)別于在其他國家的KD工廠。從兩年前的買地、調(diào)研當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)政策以及居民的消費(fèi)收入到對應(yīng)產(chǎn)品開發(fā)都已經(jīng)完成。預(yù)計(jì)經(jīng)過一年的建設(shè)，印度工廠就可以正式開工生產(chǎn)。在將這個(gè)模式復(fù)制到俄羅斯，將在2015年落實(shí)該項(xiàng)目。然后將以上兩個(gè)項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)再引入到巴西、墨西哥以及印度尼西亞。平板拖車計(jì)劃在2020年全面完成5個(gè)海外工廠的建設(shè)目標(biāo)，達(dá)成50萬輛的海外工廠產(chǎn)能。在五個(gè)工廠全面建成投產(chǎn)后，原來為印度工廠設(shè)定了10萬輛產(chǎn)能，也將逐步增加產(chǎn)量。

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