有人習(xí)慣平板拖車油表指針接近“0”線時才去加油，認為“輕車”駕駛更省油。有人加油加到“嗓子眼”，認為這樣可以避免頻繁進站加油。究竟什么時候加？該加多少油呢？

     對于是否等油表上的燈亮了再加油，每輛車在黃燈亮的時候，還是有一定油量，一般這個時候就該去加油了，但最好還是在黃燈亮之前加油。

　　許多說明書上都提醒，指針在油表的四分之一處就該加油，這是出于保護油泵的考慮。他解釋，現(xiàn)產(chǎn)的油車都采用電動油泵以及油量電子感應(yīng)器，需要浸泡在油里散熱降溫，假如油太少，油泵就不能被油泡住，散熱就會受到很大影響，散熱不及時，就會影響油泵的壽命，甚至導(dǎo)致燒毀；假如車子的油箱已經(jīng)長時間沒有清洗，由于平板拖車油箱底部雜質(zhì)較多，油量少就很容易造成油路堵塞；同時，燃油不多時，還會使油泵工作負荷增加，影響油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子的冷卻。此外油量太低，也可能影響排氣系統(tǒng)的氧傳感器。

　　所以，建議平板拖車主在使用過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查油表是否到底。千萬不要等油表燈亮了再去加油，因為油泵、氧傳感器這些零件的維修費都不便宜。同時，如果不及時進站加油，還會導(dǎo)致汽車拋錨，給車主的出行帶來極大不便。

    加油，究竟加多少才合適呢？假如長時間在市區(qū)駕駛，最好不要加滿油，因為滿箱的油會讓油耗上升。同時，一些車主因加油過量而導(dǎo)致碳罐損壞的事情，也時有發(fā)生。特別是新平板拖車，第一次加油時最好不要加滿，因為太滿，可能會使油浮及傳感器失靈，導(dǎo)致油表計量失真。

　　專家解釋，油車燃油蒸氣吸附脫附裝置，俗稱“碳罐”，是減少平板拖車燃油箱內(nèi)汽油蒸發(fā)物排放的裝置。加油太滿，油箱上端沒有空間，油形成的蒸汽就沒地方排放。這樣，進到碳罐里的是油液體而不是汽油蒸汽，會對碳罐造成危害。所以，車主每次加油不要太滿，標(biāo)定45升的油箱，每次在剩下十升左右汽油開始加油，一般加到第二次“跳槍”為止。

　　同時，專家提醒車主，如果遇到平板拖車油箱加油過多，造成油箱出氣口埋在汽油里，使得出氣管往碳罐流油，最后漏到路上的現(xiàn)象時，應(yīng)改變加油方式，不要加到“跳槍”，再換掉碳罐，問題即可得到解決。