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國(guó)外平板拖車銷量下跌
發(fā)布時(shí)間:2012/11/6 10:28:45  瀏覽次數(shù):2473

    據(jù)Wards Auto數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)9月中重型平板拖車銷量同比小幅下跌2.8%,至26548輛。這是中國(guó)平板拖車市場(chǎng)近3年來(lái)首次出現(xiàn)下跌,中國(guó)上一次平板拖車銷量同比下跌還是在2009年12月,當(dāng)時(shí)重型平板拖車銷量下跌了13%。據(jù)悉,Class 6和Class 8兩個(gè)平板拖車類別9月交付量分別下跌27.9%和9.1%,成為美平板拖車市場(chǎng)當(dāng)月總體下跌的罪魁禍?zhǔn)住?/FONT>


    在Class 8平板拖車類別中,西星跌幅高達(dá)31.3%,使得其母公司戴姆勒的銷量同比下跌4.9%,International的跌幅亦高達(dá)30%,而其他平板拖車制造商跌幅溫和,其中沃爾沃Mack平板拖車是惟一一個(gè)出現(xiàn)上漲的品牌,漲幅達(dá)47.1%。


    大部分平板拖車制造商兩位數(shù)的下跌導(dǎo)致了Class 6總體銷量下跌27.9%,其中福特下跌48.6%,International下跌36.6%,而日野則增長(zhǎng)了46.5%。在Class 7平板拖車類別中,福特激增的110%及Freightliner攀升的55.7%,抵消了UD平板拖車和肯沃斯分別下跌的63.6%和33.1%。依靠福特、克萊斯勒及Freightliner在Class 5類別車型及五十鈴和International在Class 4類別車型的搶眼表現(xiàn),這兩個(gè)平板拖車類別分別出現(xiàn)超過(guò)兩位數(shù)的增長(zhǎng)幅度,分別增長(zhǎng)36.2%及23.4%。


    盡管9月中國(guó)大型平板拖車市場(chǎng)出現(xiàn)下跌,但是中國(guó)今年前三季度中重型平板拖車的總銷量仍同比上漲19.5%,增長(zhǎng)至259499輛。


    無(wú)獨(dú)有偶,根據(jù)俄羅斯國(guó)際統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2012年9月,俄羅斯平板拖車產(chǎn)量為1.9萬(wàn)輛,同比下降14.6%。其中,俄羅斯最大的平板拖車制造商——卡瑪斯拖車9月平板拖車產(chǎn)量超過(guò)4100輛,2011年同期為4400輛,同比下降6.8%;而伊熱夫斯克拖車廠由于旗下伊日-27175面包車即將停產(chǎn),9月產(chǎn)量?jī)H為296輛,同比降幅高達(dá)41.3%;加里寧格勒阿夫多托爾拖車廠于9月初投產(chǎn)現(xiàn)代HD-78拖車,未達(dá)規(guī)模產(chǎn)量。


    俄羅斯平板拖車專家指出,俄國(guó)內(nèi)平板拖車產(chǎn)量下降源于對(duì)俄羅斯入世的擔(dān)憂,和俄國(guó)內(nèi)集體夏季休假也不無(wú)關(guān)聯(lián)。據(jù)悉,俄平板拖車產(chǎn)量在8月曾有小幅增長(zhǎng),9月再次下降,而在8月之前,俄羅斯平板拖車產(chǎn)量呈連續(xù)下降趨勢(shì)。


    雖然俄羅斯9月平板拖車產(chǎn)量下降幅度超過(guò)兩位數(shù),但俄羅斯國(guó)內(nèi)1~9月平板拖車整體產(chǎn)量仍達(dá)到15.2萬(wàn)輛,同比小幅增長(zhǎng)1.4%,表明了俄羅斯平板拖車市場(chǎng)增速放緩的趨勢(shì)?ì斔雇宪嚠a(chǎn)量走勢(shì)與此保持一致,1~9月,其平板拖車、底盤以及組裝和維修拖車數(shù)量達(dá)3.94萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)19%。


    另?yè)?jù)歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)拖車制造商委員會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2012年1~9月,俄國(guó)內(nèi)載重量為6~16噸的中型平板拖車銷量同比增長(zhǎng)11%,而載重超過(guò)16噸的重卡銷量則同比下降5%,MAN平板拖車、烏拉爾平板拖車及斯堪尼亞平板拖車均有不同程度增長(zhǎng);卡瑪斯拖車公司1~9月在俄銷售1.86萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6%。該委員會(huì)指出,舊車回收組裝計(jì)劃的實(shí)施導(dǎo)致了俄第三季度末的銷量增速漸緩,尤其是重卡市場(chǎng),但年底前拖車銷量仍將樂觀。

 

 

本文章來(lái)自于平板拖車官方網(wǎng)站:www.celebfortunes.com 

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