自備平板拖車工具有兩種：一種是普遍采用的拖車?yán)K，另一種是硬質(zhì)拖車桿。
無論從安全角度還是拖車效果上來說，拖車桿都是更好的選擇：兩輛車用硬質(zhì)拖車桿連接，當(dāng)前面的車牽引過猛或急剎車時，被牽引車輛不會撞到前面的車，尤其是當(dāng)被牽引的車輛剎車出問題的時候，更是要是使用硬質(zhì)拖車桿。我國交通管理條例規(guī)定：在冰雪路面上或剎車裝置失效的車輛必須用硬連接牽引裝置。
不過，我們平常用到的和一般店鋪中大量銷售的還是拖車?yán)K，因為它使用方便，而且在一般情況下也夠使用了。拖車?yán)K的優(yōu)點是在行李廂中不占地方，也比拖車桿輕，便于攜帶。拖車桿一般重約3.5公斤，而拖車?yán)K只有1公斤。拖車?yán)K的安裝也比較簡單，通過掛鉤或U型鉤可固定在任何拖車環(huán)上。
需要提醒你的是：拖車?yán)K的鉤有大有小，在選購?fù)宪嚴(yán)K前，要先檢查一下你車上的拖車環(huán)有多大，小環(huán)不適合用過大的鉤子。
市場上有幾種不同的拖車?yán)K。最普通的就是聚丙烯制的拖車?yán)K；檔次稍高一點的，在繩子上裹了防磨損的塑料膜，可以避免拖車過程中的磨損：還有一種貴些的彈性尼龍拖車?yán)K，在拖車時可始終保持繃緊狀態(tài)；有些拖車?yán)K還帶熒光，這樣即使在夜晚拖車，周圍的車也很容易看見拖車?yán)K而提前避讓。
前后車輛需配合
有了拖車?yán)K，掛好了掛鉤并不算萬事大吉。拖車可不像是開大貨后面掛個后掛那么簡單，需要前車與候車司機的緊密配合�，F(xiàn)在許多大中城市交通擁堵，所以，在拖車前，前后車司機應(yīng)商量好具體的行駛路線，避免經(jīng)常塞車和有大坡度、急轉(zhuǎn)彎的路線，還要約定好啟動和減速的手勢等。
牽引車司機起步要慢，需要拐彎時，盡量提前打燈，切忌急剎車。被牽引車司機也不是把著方向盤就行，除了注意牽引車，盡量保持繩子繃緊外，要多觀察前方的交通狀況，最好能提前判斷前車是否要剎車、轉(zhuǎn)彎等，與前車動作配合好了，拖車才會順利。
記�。和宪囈退俾校禾貏e應(yīng)該在拖車?yán)K上系一個艷麗醒目的布條；保持繩索拉緊和安全距離。
確認安全距離和牽引重量
所謂的“安全距離”，是指在每小時20公里的限速下拖車，前車剎車時應(yīng)能保證后車有足夠的剎車距離。一般在柏油、水泥路面牽引時，安全距離為5~7米：在有水的柏油、水泥路面或泥濘路面牽引時，安全距離需延長1~2米。也就是說，拖車?yán)K的長度應(yīng)在5~11米之間。
拖車?yán)K包裝上都會標(biāo)明最大牽引重量，看似不太引人注意，但選擇前一定要看好了。因為一旦后車的重量大于安全的牽引重量，那么拖車?yán)K就有被拉斷的危險，后車在突然失去牽引力的情況下，尤其是剎車失靈時極有可能再次造成車損人傷。因此，如果被牽引的車輛較重，而自己又無法判斷拖車?yán)K是否能夠負擔(dān)的情況下，還是不要冒險行事，等待專業(yè)的拖車人員才是負責(zé)任的做法。 |
