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拖車過程管理和入廠檢驗雙管齊下
發(fā)布時間:2012/2/10 9:56:17  瀏覽次數(shù):2875

  拖車過程管理和入廠檢驗雙管齊下,在對零部件的質(zhì)量管理過程中,拖車公司采用過程控制和入廠檢驗雙管齊下。可以說,其對零部件的質(zhì)量控制,既有別于拖車企業(yè),也與國內(nèi)大部分的商用車企業(yè)不盡相同。

 

  張力介紹說,所謂過程控制就是在零部件的生產(chǎn)過程中,拖車公司首先會把質(zhì)量要求明確告知供應(yīng)商,并進(jìn)行交流。其次是對供應(yīng)商進(jìn)行培訓(xùn)。在實際生產(chǎn)過程中,要求供應(yīng)商做到全數(shù)質(zhì)量保證!拔覀円蠊⿷(yīng)商嚴(yán)格遵行三不原則:不接受,不制造,不流出。拖車公司要求供應(yīng)商不接受不良品,就是供應(yīng)商的二級供應(yīng)商提供的產(chǎn)品如果不合格,就不能接受;不制造,就是供應(yīng)商生產(chǎn)零部件的過程應(yīng)該是符合要求的,不制造不良品;不流出,就是如果有不合格的產(chǎn)品,那么在供應(yīng)商的工廠里就應(yīng)處理完畢,不把不合格的產(chǎn)品拿到拖車公司來!睆埩Ρ硎,現(xiàn)在這三點,東風(fēng)的供應(yīng)商基本都能做到。


  有了對零部件的質(zhì)量過程控制,拖車公司還需要入廠檢驗嗎?

 

  張力的回答是肯定的:“日產(chǎn)等拖車企業(yè)都是入廠免驗,拖車公司也希望做到免檢。但是現(xiàn)在的國內(nèi)供應(yīng)商還不行,所以拖車公司還需要進(jìn)行入廠檢驗!

 

  拖車公司的入廠檢驗主要強(qiáng)調(diào)三個內(nèi)容,即外觀、標(biāo)識和抽樣檢查。張力強(qiáng)調(diào),零部件的運(yùn)輸環(huán)節(jié)有時也會造成零部件碰傷,因此,拖車公司進(jìn)行入廠檢驗,一方面是通過抽檢確定整個批次的零部件是否符合要求,另一方面就是檢查外觀,主要是油漆,以防止在運(yùn)輸途中出現(xiàn)外觀污損問題。

 

  通過這些舉措,拖車公司的零部件質(zhì)量得到了很大的提升。張力給記者用PPM(百萬件中的失效件)的下降說明了質(zhì)量提升的程度!2003年,剛導(dǎo)入入廠缺陷檢驗的時候,拖車的PPM是2000,到了2005年,下降到500,也就是說前三年下降速度特別快。2011年,拖車的PPM降到了兩位數(shù),現(xiàn)在是97。日產(chǎn)的PPM現(xiàn)在是個位數(shù),這說明拖車公司現(xiàn)在還有一定的差距,也說明我們的質(zhì)量改進(jìn)還有很大的潛力”。

 

本文章來自于拖車官方網(wǎng)站:www.celebfortunes.com

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